Ons logo
Nieuwsbrief
Jonge Wolven

Barry Baltus wint eerste race in het CEV-kampioenschap in Estoril!

Barry Baltus mocht in het Portugese Estoril de hoogste trede van het ereschavot betreden na zijn zege in de eerste race om het CEV-wereldkampioenschap Moto3 voor junioren. Hij vertrok vanaf de vijfde startpositie en slaagde er in de eerste ronden al in zijn concurrenten te achterhalen. Daarna domineerde hij de wedstrijd.

Read more ...

De jonge wolven in Aragon: CEV kampioenschap

De laatste wedstrijd voor de zomerstop voor de drie Belgen die in het Spaanse CEV kampioenschap rijden. Sasha De Vits, Barry Baltus en Luca De Vleeschauwer. Baltus en De Vits in het Moto3 CEV kampioenschap, De Vleeschauwer in de CEV talent cup.

Read more ...

Sasha De Vits over de eerste 2018 Red Bull rookie race

Afgelopen weekend hadden we de eerste races van de Red Bull MotoGP Rookies Cup in Jerez!

Ik was het weekend heel sterk gestart met P8 in free practice 1! In free practice 2 stond ik er ook goed bij tot dat ik met een andere rijder in contact kwam en crashte... Ik eindigde hier op P11. Het was een zeer zware crash, misschien wel de ergste uit mijn nog jonge loopbaan, en er was veel schade maar zelf was ik er ongeschonden uitgekomen, dus dat was goed nieuws!

Read more ...

Eerste race van Sasha De Vits in het CEV: Zijn relaas.

De meeste kampioenschappen gaan van start en dus komen een deel van de jonge wolven opnieuw in actie. Ook Sasha De Vits mocht gaan starten in het Spaanse CEV kampioenschap.

Read more ...

Jong talent Sasha De Vits opgenomen in het Black Knights-team

Het jonge talent Sasha De Vits maakt voortaan deel uit van de Black Knights, het nationale wegraceteam dat opgezet is door Zelos. De Vits komt aan de zijde van Barry Baltus uit in de Red Bull Rookies Cup en de CEV Moto 3-reeks.

Read more ...

Luca De Vleeschauwer: Plannen voor 2018 bijna volledig bekend

Het seizoen 2017 verliep voor De Vleeschauwer goed, enkele mooie resultaten, waaronder enkele podiums voor de jongen Oost Vlaming. Helaas kwam er ook een teleurstelling omdat Red Bull hem niet selecteerde voor het 2018 seizoen van de Red Bull Rookie cup.

Read more ...

Loris Cresson naar WK Supersport

Naast de twee meest bekende wegracers in het WK mag er opnieuw een Belgische naam toegevoegd worden aan een WK. Loris Cresson wordt volgend seizoen een permanente rijder in het WK Supersport. De jonge Waalse rijder zette zijn handtekening bij het Finse topteam van Kallio team.

Read more ...

De Vleeschauwer sluit ADAC seizoen positief af.

Voor de mannen van de ADAC North European Moto3 kampioenschap zit het seizoen er op. Assen was de afsluiter en een moest zich nog eenmaal concentreren voor een spetterende finale. Op zaterdag regen, en ook een pole voor Luca De Vleeschauwer. De jonge Oost Vlaming mocht voor het eerst dit seizoen vertrekken vanop de eerste startrij.

Read more ...
MotoGP Weekend

Johann Zarco verlaat KTM: Wat zijn de opties?

Johann Zarco was de situatie bij KTM gewoon spuugzat dat hij de eer aan zichzelf hield en gewoonweg zijn contract liet ontbinden. Ook KTM zag geen verdere opties om met de Fransman verder te gaan. De Fransman was in een sukkelstraatje belandt, het zelfde of ene Lorenzo.
Maar er is een open vraag, En wat nu?

Read more ...

Lorenzo (opnieuw) naar Ducati?

Het gaat niet zo lekker voor Jorge Lorenzo, weet ongeveer iedereen, maar nu komen er geruchten vanuit Italië dat Lorenzo opnieuw contact zou opgenomen hebben met.....Ducati.

Read more ...

Valentino Rossi: Het seizoen te veel?

Hij blijft natuurlijk een icoon, maar hij is 40, en de laatste GP’s loopt het niet goed. Zit Valentino Rossi in zijn seizoen te veel? Assen was zijn derde GP op rij waar hij geen punten scoorde, tijd om een punt achter die rijkgevulde carrière te zetten en zich op andere dingen gaan richten?

Read more ...

Was Mugello Yamaha’s dieptepunt?

Was Mugello nu echt het dieptepunt voor Yamaha, de hamvraag van de dag. Waarschijnlijk niet, Yamaha was op Mugello nergens en tot overmaat van ramp haalde de locale rijder genaamd Valentino Rossi de eindstreep niet.

Read more ...

Dovizioso wint (voorlopig) niet

De overwinning van Andrea Dovizioso is voorlopig niet toegekend, dit wegens een klacht die is ingediend waar de legaliteit van de Ducati wordt in vraag gesteld. Onderzoek zal moeten uitwijzen of Dovisiozo vooralsnog de overwinning krijgt.

Read more ...

 Qatar MotoGP: Liefst geen Yamaha.

Het wordt nu reeds duidelijk wie de kaarten zal uitdelen in seizoen 2019. Dovizioso wint voor Marquez, en een heroptredende Crutchlow werd derde. Of met andere woorden, Ducati en Honda hebben hun huiswerk heel goed gemaakt deze winter. Suzuki is eveneens heel erg snel gebleken in de handen van Rins.

Read more ...

En wat met KTM?

Nu de laatste officiële tests achter de rug zijn kan men een kleine balans opmaken van wat er in seizoen 2019 de fans te wachten staat. Op zijn zachtst gezegd heel veel. Wanneer men de gecombineerde tijden bekijkt is de klassering opgedeeld in twee “klassen” De eerste twaalf rijders binnen de 1:54 grens, en de rest. Bij die rest, drie KTM’s.

Read more ...

Barry Baltus tekent bij Team Angel Nieto voor het CEV kampioenschap in 2019

Barry Baltus zal in zijn tweede seizoen in het Moto3-junior wereldkampioenschap uitkomen op een KTM van het Team Angel Nieto, de onbetwiste leider in het seizoen 2018.

Barry Baltus - de jongste van alle CEV-deelnemers - neemt na een eerste seizoen onder de vlag van het Reale Avintia Racing Team in het FIM CEV Moto3-junior wereldkampioenschap (waarin hij een magnifieke pole-positie en een negende plaats in de race behaalde) in 2019 plaats in het zadel van een KTM van het Team Angel Nieto.

Read more ...
Superbike Weekend

Welkom terug Ten Kate

De soap rondom het Nederlandse Ten Kate en Honda is een veelbesproken item geweest in het tussenseizoen. De Nederlanders werden heel droog gepakt door Honda omdat de Japanners op het laatste moment alle banden te verbraken. Ten Kate bleef achter met lege handen maar beloofden toch terug te keren. Een heel pak geruchten later is het nieuwe team gisteren officieel voorgesteld. Yamaha is de nieuwe partner.

Read more ...

Alvaro Bautista en Panigale V4 winnen alles in Australië

Men wist dat Ducati goed op schema lag met zijn nieuwe Panigale V4, zij waren er dan ook al bijna twee jaar in het grootste geheim mee aan het testen. De Panigale V4 is, blijkt nu, bloed snel. Ook nieuwkomer Alvaro Bautista lijkt een nieuwe start in zijn carrière te hebben genomen.

Read more ...

WSBK in 2019: Roeien met de riemen die er zijn

De World Superbike series gaan 2019 met de nodige veranderingen, opnieuw zou men bijna kunnen zeggen. De weekends krijgen een derde race in de Superbike klasse, en er zijn enkele teams en rijders verdwenen. Enkele zijn bijgekomen, en toch gaat men van zeven naar vijf constructeurs.

Read more ...

Zo ziet het nieuwe WSBK weekend er uit in 2019

Er zijn voor het nieuwe Superbike seizoen enkele aanpassingen gebeurt, aanpassingen die het weekend aantrekkelijker moeten gaan maken . Natuurlijk ook moeten er aanpassingen gebeuren daar de Superstock 1000 klasse voorgoed afgevoerd is.

Read more ...

Ten Kate Honda failliet verklaard

Ten Kate Honda heeft de handdoek in de ring moeten werpen, nadat Honda had bekend gemaakt dat zij niet langer wilden samen werken met het Nederlandse team moesten zij op zoek naar een nieuwe constructeur.

De zoektocht naar een nieuwe constructeur en nieuwe sponsoren is helaas niet gelukt, volgens het team was het gebrek aan tijd de grote boosdoener. Nu is het doek definitief gevallen voor het team, en is er een faillissement aangevraagd. De Ten Kate motorwinkel en de racing products vallen niet onder dit faillissement.

Hieronder het volledige persbericht.

Read more ...

Tom Sykes naar BMW

Na lang wachten is het nieuws dit weekend officieel geworden. Tom Sykes gaat naar BMW. Zijn teamgenoot wordt Markus Reiterberger.

Read more ...

World Superbikes: Drie races per weekend

In aanloop van het 2019 seizoen maakt Dorna en de FIM een nieuwe update bekend van hoe een raceweekend in 2019 er gaat uitzien bij de World Superbikes. Er zullen vanaf volgend jaar drie wedstrijden per weekend worden verreden.

Read more ...

Ana Carrasco schrijft geschiedenis

Ana Carrasco is de eerste vrouwelijke wereldkampioen van een FIM kampioenschap. Carrasco mag zich WorldSSP300 kampioene noemen na een ware triller in de laatste wedstrijd op het circuit van Magny Cours.

Read more ...

R-serie: supersport zonder concessies In 2018 viert een van de meest invloedrijke motorfietsen zijn 20 verjaardag: de Yamaha YZF-R1. Het compromisloze ontwerp van de originele R1 bracht de krachtige prestaties en hoge mate van wendbaarheid van racemotoren naar de wegrijder, en luidde een nieuw tijdperk in voor het ontwerp van supersportmotoren.

2019 yam yzf r320 eu dpbmc sta 001 62525

De Yamaha R-serie is uitgebreid met vier motorfietsen die zijn ontwikkeld op basis van dezelfde compromisloze filosofie die van de YZF-R1 een langdurig succes heeft gemaakt. Voor 2019 introduceert Yamaha de nieuwe YZF-R3, met een op de YZR-M1 geïnspireerde uitstraling en een breed scala nieuwe, prestatieverbeterende technologieën en verfijnde ergonomie. Met de onlangs aangekondigde nieuwe YZF-R125 - en de nieuwste YZF-R6, YZF-R1 en YZF-R1M - biedt de R-serie het meest uitgebreide aanbod van hoogwaardige supersportmodellen.

R World roept

Yamaha heeft een rijk verleden en bouwt al lange tijd de meest gewilde supersportmotoren met onovertroffen prestaties op zowel het circuit als daarbuiten. Het aanbod van de Yamaha R-serie bevat modellen voor iedereen, van de rijders vriendelijke YZF-R3 tot de wedstrijd gerichte YZF-R1M. Zo kunnen alle motorrijders, ongeacht hun vaardigheidsniveau, de pure sensatie van R World beleven.

Nieuwe 2019 YZF-R3

De nieuwe 2019 YZF-R3 is een gebruiksvriendelijke, lichtgewicht supersport met styling van de Yamaha R serie. Dankzij het geweldige vermogen van zijn 321cc-tweecilindermotor is de motor makkelijk te besturen in stadsverkeer, maar kun je er evenzeer bochten mee aansnijden op kronkelende wegen en deelnemen op het circuit. Dankzij zijn lage zithoogte en ergonomische rijpositie is de nieuwe YZF-R3 ideaal voor zowel onervaren motorrijders als ervaren sportmotorrijders die de voorkeur geven aan een compacte, lichte en wendbare machine.

Beroemde motor en chassis

2019 yam yzf r320 eu dpbmc det 010 62511De drijvende kracht van de motorfiets is een betrouwbare vloeistofgekoelde twee-in-lijn van 321cc met een dubbele bovenliggende nokkenas, vier kleppen en brandstofinspuiting. De soepele motor van de YZF-R3 heeft veel koppel en een makkelijk te beheersen vermogen dankzij de nieuwste verbrandingstechnologie, lichtgewicht zuigers van smeedaluminium en offset geplaatste DiASil-cilinders van volledig aluminium. Het lichtgewicht buizenframe van hoogwaardig staal heeft een eenvoudig ontwerp en integreert het motorcarter als dragend element van het chassis, voor een optimale balans tussen stijfheid en gewicht.
De lange asymmetrische swingarm zorgt voor een efficiënte overdracht van het motorvermogen naar het achterwiel en uitstekende rechtuitstabiliteit. De Monocross-achterwielophanging is voorzien van een verstelbare KYB-achterschokdemper voor stabiele demping en centralisatie van het zwaartepunt. Het chassis van de YZF-R3 zorgt voor het wendbare en responsieve rijgedrag, dankzij geheel nieuwe upside-down voorvorken, een drievoudige klem, tienspaaksvelgen van gietaluminium, een 298-mm remschijf vooraan met dubbele remklauw, een stuurbereik van 32 graden, een zithoogte van 780 mm en een gewichtsverdeling van circa 50:50.2019 yam yzf r320 eu dpbmc det 007 62508

Geheel nieuwe upside-down voorvork en R-serie aluminium kroonplaat

De 2019 YZF-R3 is voorzien van geheel nieuwe 37-mm upside-down voorvorken voor de optimale balans tussen comfort en sportprestaties, zowel op de weg als op het circuit. Dit upside-down ontwerp creëert een groter oppervlak tussen de buiten- en binnenbuizen dan op normale voorvorken, waardoor de stijfheid van de vorken sterk wordt verbeterd. Dit zorgt voor een sportief rijgevoel met nauwkeurige feedback en behoud van een hoog rijcomfort.
De nieuwe voorwielophanging is voorzien van een geheel nieuwe drievoudige klem met een geïntegreerde aluminium kroonplaat met R-serie styling, voor uitstekend rijgedrag in bochten en tijdens het remmen. De nieuwe upside-down vorken verbeteren bovendien de algehele specificatie van de 2019 YZF-R3, zodat deze beter overeenkomt met de hoogwaardige uitstraling van de grotere modellen uit de R-serie. Zo kun je nog trotser zijn dat je een motor uit de R-serie hebt en hoor je volledig bij de R-familie.

Nieuw brandstoftankontwerp en lager geplaatst stuur

De YZF-R3 laat zich zeer gemakkelijk berijden en deze eigenschap hebben we verder verbeterd in het 2019- model met de nieuwe brandstoftank en bijhorende cover, en het 22 mm lager geplaatste stuur. De capaciteit van de brandstoftank is gelijk gebleven met 14 liter, maar dankzij het vernieuwde ontwerp van de tank en cover (31,4 mm breder boven het kniegedeelte en 20 mm lager bij de brandstofdop) voelt de rijder de machine beter aan. Van het rijden door de stad tot voorovergebogen op een rechte weg of platliggen in scherpe bochten op het circuit, de motorrijder heeft vanuit alle lichaamsposities grip op de YZF-R3 en kan daardoor optimaal gebruikmaken van het motorvermogen.

2019 yam yzf r320 eu dpbmc det 011 62515

Nieuw gestroomlijnd ontwerp van de kuip en het windscherm

De nieuwe YZF-R3 is voorzien van een kuip en windscherm met een ontwerp dat een eerbetoon is aan de Yamaha MotoGP®racemotor, de YZR-M1, met een krachtige uitstraling en uitstekende gestroomlijnde prestaties. De nieuwe kuip en het nieuwe windscherm zijn getest in de windtunnel en op het circuit, met als resultaat 7% minder luchtweerstand en minder turbulentie bij de helm als de rijder voorovergebogen zit, voor een topsnelheid die wel 8 km/u hoger ligt. Het centrale kanaal in de kuip is geïnspireerd op de YZR-M1 en leidt luchtstroom naar de radiateur voor betere koelprestaties van de motor.

Overige nieuwe kenmerken

De op YZF-R1 geïnspireerde dubbele ledkoplamp en positielampen dragen bij aan de krachtige uitstraling van de opnieuw ontworpen kuip, en het lcd-instrumentenpaneel geeft in een oogopslag alle belangrijke informatie weer. De lichtgewicht tienspaaksvelgen zijn voorzien van radiaalbanden, die de YZF-R3 de beste grip geven onder alle rijomstandigheden.

Meer info: Yamaha.be 

 

Techniek: Dekjam