Ons logo
Nieuwsbrief
Jonge Wolven

De jonge wolven in Aragon: CEV kampioenschap

De laatste wedstrijd voor de zomerstop voor de drie Belgen die in het Spaanse CEV kampioenschap rijden. Sasha De Vits, Barry Baltus en Luca De Vleeschauwer. Baltus en De Vits in het Moto3 CEV kampioenschap, De Vleeschauwer in de CEV talent cup.

Read more ...

Sasha De Vits over de eerste 2018 Red Bull rookie race

Afgelopen weekend hadden we de eerste races van de Red Bull MotoGP Rookies Cup in Jerez!

Ik was het weekend heel sterk gestart met P8 in free practice 1! In free practice 2 stond ik er ook goed bij tot dat ik met een andere rijder in contact kwam en crashte... Ik eindigde hier op P11. Het was een zeer zware crash, misschien wel de ergste uit mijn nog jonge loopbaan, en er was veel schade maar zelf was ik er ongeschonden uitgekomen, dus dat was goed nieuws!

Read more ...

Eerste race van Sasha De Vits in het CEV: Zijn relaas.

De meeste kampioenschappen gaan van start en dus komen een deel van de jonge wolven opnieuw in actie. Ook Sasha De Vits mocht gaan starten in het Spaanse CEV kampioenschap.

Read more ...

Jong talent Sasha De Vits opgenomen in het Black Knights-team

Het jonge talent Sasha De Vits maakt voortaan deel uit van de Black Knights, het nationale wegraceteam dat opgezet is door Zelos. De Vits komt aan de zijde van Barry Baltus uit in de Red Bull Rookies Cup en de CEV Moto 3-reeks.

Read more ...

Luca De Vleeschauwer: Plannen voor 2018 bijna volledig bekend

Het seizoen 2017 verliep voor De Vleeschauwer goed, enkele mooie resultaten, waaronder enkele podiums voor de jongen Oost Vlaming. Helaas kwam er ook een teleurstelling omdat Red Bull hem niet selecteerde voor het 2018 seizoen van de Red Bull Rookie cup.

Read more ...

Loris Cresson naar WK Supersport

Naast de twee meest bekende wegracers in het WK mag er opnieuw een Belgische naam toegevoegd worden aan een WK. Loris Cresson wordt volgend seizoen een permanente rijder in het WK Supersport. De jonge Waalse rijder zette zijn handtekening bij het Finse topteam van Kallio team.

Read more ...

De Vleeschauwer sluit ADAC seizoen positief af.

Voor de mannen van de ADAC North European Moto3 kampioenschap zit het seizoen er op. Assen was de afsluiter en een moest zich nog eenmaal concentreren voor een spetterende finale. Op zaterdag regen, en ook een pole voor Luca De Vleeschauwer. De jonge Oost Vlaming mocht voor het eerst dit seizoen vertrekken vanop de eerste startrij.

Read more ...

In uitgesteld relais: Red Bull Rookies Misano, Sasha De Vits

Afgelopen weekend hadden we de GP van Italië op het circuit van Misano! Ikzelf vind dit een heel leuk maar toch wel technisch moeilijk circuit. We hadden dit weekend uitzonderlijk maar 1 race op zaterdag. Dit omdat het daar de traditie is dat de fans na de MotoGP race het track oplopen, vermits wij normaal gezien na de MotoGP wedstrijd rijden kon dit dus nu niet...

Read more ...
MotoGP Weekend

Dovizioso wint (voorlopig) niet

De overwinning van Andrea Dovizioso is voorlopig niet toegekend, dit wegens een klacht die is ingediend waar de legaliteit van de Ducati wordt in vraag gesteld. Onderzoek zal moeten uitwijzen of Dovisiozo vooralsnog de overwinning krijgt.

Read more ...

 Qatar MotoGP: Liefst geen Yamaha.

Het wordt nu reeds duidelijk wie de kaarten zal uitdelen in seizoen 2019. Dovizioso wint voor Marquez, en een heroptredende Crutchlow werd derde. Of met andere woorden, Ducati en Honda hebben hun huiswerk heel goed gemaakt deze winter. Suzuki is eveneens heel erg snel gebleken in de handen van Rins.

Read more ...

En wat met KTM?

Nu de laatste officiële tests achter de rug zijn kan men een kleine balans opmaken van wat er in seizoen 2019 de fans te wachten staat. Op zijn zachtst gezegd heel veel. Wanneer men de gecombineerde tijden bekijkt is de klassering opgedeeld in twee “klassen” De eerste twaalf rijders binnen de 1:54 grens, en de rest. Bij die rest, drie KTM’s.

Read more ...

Barry Baltus tekent bij Team Angel Nieto voor het CEV kampioenschap in 2019

Barry Baltus zal in zijn tweede seizoen in het Moto3-junior wereldkampioenschap uitkomen op een KTM van het Team Angel Nieto, de onbetwiste leider in het seizoen 2018.

Barry Baltus - de jongste van alle CEV-deelnemers - neemt na een eerste seizoen onder de vlag van het Reale Avintia Racing Team in het FIM CEV Moto3-junior wereldkampioenschap (waarin hij een magnifieke pole-positie en een negende plaats in de race behaalde) in 2019 plaats in het zadel van een KTM van het Team Angel Nieto.

Read more ...

Can Öncü naar Moto3

Team Ajo Moto3 en kersvers Red Bull cookie winnaar Can Öncü hebben een overeenkomst gesloten voor seizoen 2019 in de Moto3 klasse.

Read more ...

Yamaha: Einde van de slechte periode?

Eindelijk is het woord dat men in de mond mag nemen, eindelijk heeft Yamaha na een periode van 25 races een overwinning behaald. En wat voor een overwinning, Vinales won met een voorsprong van bijna vier seconden.

Read more ...

Xavier Simeon naar MotoE in 2019

Zelos en Reale Avintia Racing kunnen met veel plezier aankondigen dat Xavier Siméon vanaf 2019 naar het gloednieuwe, elektrisch kampioenschap trekt dat gelanceerd werd door Dorna: de MotoE. Een nieuwe uitdaging voor de Zelos- en Classic 21-rijder, die zijn concurrenten eindelijk met gelijkwaardig materiaal zal kunnen bekampen.

Read more ...

Lijdensweg Fenati nog steeds niet over.

Voor Romano Fentai zijn de problemen verre van over, de Italiaan kreeg nu ook een Italiaanse onderzoeksrechter op bezoek, met een onderzoek naar “privé geweld” van Fenati aan het adres van Manzi.

Read more ...
Superbike Weekend

Alvaro Bautista en Panigale V4 winnen alles in Australië

Men wist dat Ducati goed op schema lag met zijn nieuwe Panigale V4, zij waren er dan ook al bijna twee jaar in het grootste geheim mee aan het testen. De Panigale V4 is, blijkt nu, bloed snel. Ook nieuwkomer Alvaro Bautista lijkt een nieuwe start in zijn carrière te hebben genomen.

Read more ...

WSBK in 2019: Roeien met de riemen die er zijn

De World Superbike series gaan 2019 met de nodige veranderingen, opnieuw zou men bijna kunnen zeggen. De weekends krijgen een derde race in de Superbike klasse, en er zijn enkele teams en rijders verdwenen. Enkele zijn bijgekomen, en toch gaat men van zeven naar vijf constructeurs.

Read more ...

Zo ziet het nieuwe WSBK weekend er uit in 2019

Er zijn voor het nieuwe Superbike seizoen enkele aanpassingen gebeurt, aanpassingen die het weekend aantrekkelijker moeten gaan maken . Natuurlijk ook moeten er aanpassingen gebeuren daar de Superstock 1000 klasse voorgoed afgevoerd is.

Read more ...

Ten Kate Honda failliet verklaard

Ten Kate Honda heeft de handdoek in de ring moeten werpen, nadat Honda had bekend gemaakt dat zij niet langer wilden samen werken met het Nederlandse team moesten zij op zoek naar een nieuwe constructeur.

De zoektocht naar een nieuwe constructeur en nieuwe sponsoren is helaas niet gelukt, volgens het team was het gebrek aan tijd de grote boosdoener. Nu is het doek definitief gevallen voor het team, en is er een faillissement aangevraagd. De Ten Kate motorwinkel en de racing products vallen niet onder dit faillissement.

Hieronder het volledige persbericht.

Read more ...

Tom Sykes naar BMW

Na lang wachten is het nieuws dit weekend officieel geworden. Tom Sykes gaat naar BMW. Zijn teamgenoot wordt Markus Reiterberger.

Read more ...

World Superbikes: Drie races per weekend

In aanloop van het 2019 seizoen maakt Dorna en de FIM een nieuwe update bekend van hoe een raceweekend in 2019 er gaat uitzien bij de World Superbikes. Er zullen vanaf volgend jaar drie wedstrijden per weekend worden verreden.

Read more ...

Ana Carrasco schrijft geschiedenis

Ana Carrasco is de eerste vrouwelijke wereldkampioen van een FIM kampioenschap. Carrasco mag zich WorldSSP300 kampioene noemen na een ware triller in de laatste wedstrijd op het circuit van Magny Cours.

Read more ...

Vaarwel STK1000 klasse

FIM Europe en Dorna WSBK hebben aangekondigd dat het Europese Superstock 1000 kampioenschap vanaf 2019 niet langer deel zal uitmaken van het FIM Superbike kampioenschap.

Read more ...

De introductie van de Scrambler 1200 XC en Scrambler 1200 XE modellen; gloednieuwe motorfietsen die destandaard zetten en een primeur vertegenwoordigen op het gebied van echte dual-purpose capaciteiten en moderne custom-stijl. Deze mooie, nieuwe 1200 Scramblers herdefiniëren het segment op het niveau van vermogen, specificaties en afwerking, gecombineerd met Triumph’s iconische Scrambler-DNA en alle eigenschappen van een echte adventure-motorfiets.

Scrambler 1200 XE and XC 1
Ontworpen om op elke weg een sublieme rijervaring te bieden en uitgerust met toonaangevende specificaties en geavanceerde technologie, deze nieuwe Modern Classics brengen de legende die Triumph is gestart naar een compleet nieuw niveau. De eerste van een nieuwe generatie en de beste in elke dimensie. Het echte werk gaat beginnen.

Twee nieuwe 1200 Scramblers

De Triumph Scrambler 1200-lijn omvat twee volledig nieuwe modellen. De Scrambler 1200 XC, die is gebouwd voor op de weg en voor echt offroad rijplezier. Daarnaast is er ook het topmodel: de Scrambler 1200 XE, die de specificaties naar het hoogste niveau tilt en zijn offroad-capaciteiten en volledige scrambling naar de top van de motorwereld brengt.

Prestaties

Beide nieuwe Scramblers leveren een toonaangevend koppel in hun segment en een speciaal Scrambler-geluid, dankzij de nieuwste generatie Bonneville High Power 1200cc-motor. De charismatische 270 °-interval zorgt voor een gelijkmatige, lineaire vermogensafgifte van de soepele zesversnellingsbak.
Speciaal ontwikkeld voor de Scrambler, levert de 1200cc motor 90 PK @ 7.400 omw/min, wat 12,5% meer is dan de Bonneville T120 en maar liefst 38% meer dan de 2019 Street Scrambler.

Bovendien is de Scrambler 1200-motor afgesteld om, op de weg en offroad, 'high torque' in het lage en midden toerenbereik te leveren, met een piekkoppel van 110 Nm bij een geringe 3.950 omw/min. Dit is 37,5% meer dan de Street Scrambler.

De soundtrack van de Scrambler komt uit een prachtig vervaardigde, hoog geplaatste, dubbele uitlaat met roestvrij stalen uitlaatspruitstuk en geborsteld roestvrij stalen dempers voor een diep, pittig Scrambler-geluid.
Net als alle nieuwe generatie Bonnevilles, levert de Scrambler 1200-motor toonaangevende Modern Classic capaciteiten met ride-by-wire, evenals een nauwkeurig geïntegreerd vloeistofkoelsysteem voor betere prestaties en schoner en zuiniger rijden.
Beide Scrambler 1200-modellen hebben een lange onderhoudsinterval van 16.000 kilometer.

Specificaties en uitrusting

Door een unieke samenwerking met Öhlins, gecombineerd met een speciaal nieuw Scrambler chassis dat toegespitst is op offroad capaciteiten en comfortabele rijder ergonomie, zijn de nieuwe Scrambler 1200-modellen ontwikkeld om eersteklas dual-purpose capaciteiten te leveren, zowel 'Classic en Adventure'.
Beide modellen zijn voorzien van een unieke, nieuwe, volledig instelbare, Öhlins-achterschokbreker met dubbele veer, die een toonaangevende veerweg en ophanging biedt, voor geweldige offroad capaciteiten en grondspeling.
De meer op extreme offroad georiënteerde XE versie heeft een veerweg van 250 mm en de dual-purpose XC heeft een veerweg van 200 mm. Beide modellen zijn voorzien van piggyback reservoirs.
Beide Scramblers zijn uitgerust met een nieuw bewerkte aluminium swingarm met lange veerweg, welke langer is op de XE versie, deze maakt de nieuwe XC en XE echt geschikt voor alle rijomstandigheden.
Om de technische innovaties helemaal af te ronden zijn daar de hoogwaardige, radiale Brembo M50 Monobloc remklauwen, de opklapbare pedalen, welke op de XE instelbaar zijn, en de baanbrekende 21” spaakwielen met tubeless banden aan toegevoegd.

Scrambler 1200 XE and XC

Scrambler stijl

Deze motorfietsen hebben absoluut een moderne en aangepaste stijl met toonaangevende afwerking en details die zo definiërend is voor de Scrambler. Zij vormen een nieuwe basis voor hoe een 21e-eeuwse Scrambler eruit zou moeten zien.

Naast het originele design met duidelijk Scrambler-DNA en het iconische silhouet, bevatten de nieuwe XC en XE een groot aantal kenmerkende Scrambler-details, waaronder:

- Nieuw ontworpen, fraai gevormde naadloze Scrambler-brandstoftank
met klassieke, Scrambler-tankkenmerken
- Schitterend vormgegeven spaakwielen
- Geborsteld aluminium tankdop in Monza-stijl
- Band van geborsteld RVS
- Klassiek duozadel

Om zijn topklasse status te benadrukken komt de Scrambler 1200 XE met nog meer
premium details, zo is hij de eerste motorfiets met het iconische Triumph-driehoekspictogram op de tank, plus:

- Handbeschermers met aluminium steun
- Brembo MCS-hendel
- Zilverkleurig stuur met zwart geanodiseerde stuursteunen en klem
- Goudkleurige voorvork

Voor beide Scramblers is er keuze uit twee premium, dubbele kleurenschema’s:

- Scrambler 1200 XC
• Jet Black en Matt Black
• Khaki Green en Brooklands Green
- Scrambler 1200 XE
• Fusion White en Brooklands Green
• Cobalt Blue en Jet Black

Scrambler 1200 XE RHS 2

Meer dan 80 nieuwe Scrambler accesssoires

De nieuwe Scrambler 1200 XC en XE zijn ontworpen met personalisatie in gedachten, met meer dan 80 accessoires voor meer robuuste offroad focus, meer stijl en meer dagelijkse bruikbaarheid.

Twee nieuwe inspiratie sets

Om het tweezijdige karakter van de motorfietsen te demonstreren, hebben we twee spannende inspiratiesets samengesteld om als uitgangspunt te dienen voor rijders die graag hun eigen Scrambler 1200-custom ontwerpen of om als complete set te monteren - de volledig uitgeruste ‘Escape’ inspiratieset en de gestripte, offroad ‘Extreme’ inspiratieset.

Bonneville kledingcollectie: Scrambler-serie

Aan de immens populaire Bonneville kledingcollectie heeft Triumph een speciaal assortiment Scrambler 1200-kledingcollectie toegevoegd, met een selectie T-shirts met korte mouwen, een motorbril en een collectie motor- en vrijetijdskleding voor mannen en vrouwen.

Techniek: Dekjam