Ons logo
Nieuwsbrief
Jonge Wolven

Barry Baltus wint eerste race in het CEV-kampioenschap in Estoril!

Barry Baltus mocht in het Portugese Estoril de hoogste trede van het ereschavot betreden na zijn zege in de eerste race om het CEV-wereldkampioenschap Moto3 voor junioren. Hij vertrok vanaf de vijfde startpositie en slaagde er in de eerste ronden al in zijn concurrenten te achterhalen. Daarna domineerde hij de wedstrijd.

Read more ...

De jonge wolven in Aragon: CEV kampioenschap

De laatste wedstrijd voor de zomerstop voor de drie Belgen die in het Spaanse CEV kampioenschap rijden. Sasha De Vits, Barry Baltus en Luca De Vleeschauwer. Baltus en De Vits in het Moto3 CEV kampioenschap, De Vleeschauwer in de CEV talent cup.

Read more ...

Sasha De Vits over de eerste 2018 Red Bull rookie race

Afgelopen weekend hadden we de eerste races van de Red Bull MotoGP Rookies Cup in Jerez!

Ik was het weekend heel sterk gestart met P8 in free practice 1! In free practice 2 stond ik er ook goed bij tot dat ik met een andere rijder in contact kwam en crashte... Ik eindigde hier op P11. Het was een zeer zware crash, misschien wel de ergste uit mijn nog jonge loopbaan, en er was veel schade maar zelf was ik er ongeschonden uitgekomen, dus dat was goed nieuws!

Read more ...

Eerste race van Sasha De Vits in het CEV: Zijn relaas.

De meeste kampioenschappen gaan van start en dus komen een deel van de jonge wolven opnieuw in actie. Ook Sasha De Vits mocht gaan starten in het Spaanse CEV kampioenschap.

Read more ...

Jong talent Sasha De Vits opgenomen in het Black Knights-team

Het jonge talent Sasha De Vits maakt voortaan deel uit van de Black Knights, het nationale wegraceteam dat opgezet is door Zelos. De Vits komt aan de zijde van Barry Baltus uit in de Red Bull Rookies Cup en de CEV Moto 3-reeks.

Read more ...

Luca De Vleeschauwer: Plannen voor 2018 bijna volledig bekend

Het seizoen 2017 verliep voor De Vleeschauwer goed, enkele mooie resultaten, waaronder enkele podiums voor de jongen Oost Vlaming. Helaas kwam er ook een teleurstelling omdat Red Bull hem niet selecteerde voor het 2018 seizoen van de Red Bull Rookie cup.

Read more ...

Loris Cresson naar WK Supersport

Naast de twee meest bekende wegracers in het WK mag er opnieuw een Belgische naam toegevoegd worden aan een WK. Loris Cresson wordt volgend seizoen een permanente rijder in het WK Supersport. De jonge Waalse rijder zette zijn handtekening bij het Finse topteam van Kallio team.

Read more ...

De Vleeschauwer sluit ADAC seizoen positief af.

Voor de mannen van de ADAC North European Moto3 kampioenschap zit het seizoen er op. Assen was de afsluiter en een moest zich nog eenmaal concentreren voor een spetterende finale. Op zaterdag regen, en ook een pole voor Luca De Vleeschauwer. De jonge Oost Vlaming mocht voor het eerst dit seizoen vertrekken vanop de eerste startrij.

Read more ...
MotoGP Weekend

En hoe gaat het met Marc Marquez?

Hoe gaat het nu met Marc Marquez, volgens Alberto Puig gaat alles volgens plan, het laatste nieuws over zijn herstelling doen nu de geruchtenmolen draaien dat het op zich niet zo lekker loopt met de Spanjaard.

Read more ...

Het gitzwarte Yamaha weekend

Yamaha had en weekend welk men zo snel mogelijk wil vergeten, een weekend waarin alles misging die mis kon gaan. Het is een tragicomedy die bijna zielig wordt.

Read more ...

Barry Baltus naar Moto2

NTS RW Racing GP heeft voor de seizoenen 2021 en 2022 het Belgische talent Barry Baltus vastgelegd. De nu 16-jarige coureur maakt bij het Nederlandse team de overstap naar de Moto2-klasse, na een veelbelovend seizoen in de Moto3. “We zijn erg blij dat we met Barry Baltus en zijn managementgroep Zelos een tweejarige overeenkomst hebben kunnen sluiten”, zegt NTS RW Racing GP-teammanager Jarno Janssen.

Read more ...

Barry Baltus en Prüstel-team na één seizoen uit elkaar.

Team Prüstel heeft bekend gemaakt dat zij in 2021 niet langer met Barry Baltus zullen verder gaan. Prüstel moest noodgedwongen een andere financiële weg inslaan voor 2021.

Read more ...

Kreeg KTM te veel “liefde” dit weekend?

Suzuki behaalde een vierde plaats met Mir dit weekend, en dit op enkele duizendsten van een seconde op derde man Pol Espargaro. Maar in het tumult overschreed Espargaro toch het groene gedeelte, en moet dit niet lieden tot een sanctie. Davide Brivio van Suzuki is furieus, kan niet volgens hem.

Read more ...

Honda HRC beslist over rijders 2021

Nog geen meter gereden en zulke bedrijvigheid op de transfermarkt. Honda heeft nu echt zijn beslissing genomen en deze is toch wel bijzonder te noemen. 2021 is bijna volledig wat Honda betreft, enkel LCR Honda moet nog de nodige knopen doorhakken.

Read more ...

Valentino Rossi: Nieuws over toekomst in Jerez

Nu we binnenkort echt gaan racen in seizoen 2020 zal ook weldra nieuws volgen over de toekomst van enkele rijders. Valentino Rossi is er zo eentje van, maar we kunnen er prat op gaan dat er in Jerez nieuws zal komen. 

Read more ...

Espargaro naar HRC?

Er is nog geen meter gereden in 2020 maar toch komt het silly season voor 2021 nu al op gang. Als we de laatste geruchten mogen geloven vallen er klappen in het KTM kamp.

Read more ...
Superbike Weekend

Loris Cresson stapt over naar Superbike met OUTDO Kawasaki TPR in Estoril

Loris Cresson beëindigt het seizoen 2020 als World Superbike-rijder nadat hij een deal heeft gesloten voor With OUTDO Kawasaki TPR voor de seizoensfinale in Estoril. Geen onbekende voor het rijden op grotere machines (hij nam eerder deel aan het World Endurance Championship), hij wordt de eerste Belg die racet in WorldSBK sinds 2016.

Read more ...

Michael Van Der Mark verlaat Yamaha

Vandaag heeft Yamaha bekend gemaakt dat zij in 2021 niet meer moeten rekenen op de steun van Nederlander Michael Van der Mark. De Nederlander heeft er voor gekozen om andere horizonten te gaan opzoeken.

Read more ...

Anthony West opnieuw in de clinch met FIM

Het zit er weer bovenhands op tussen Anthony West en de FIM. West zit al enige tijd langs de kant wegens doping en mag onder geen beding racen in wedstrijden onder de vlag van de FIM.

Read more ...

Kiefer racing in moeilijke wateren

Voor het Kiefer team breken onzekere tijden aan, het Duitse team al sinds mensenheugenis deelnemer in de Moto2 klasse moest nu noodgedwongen uitwijken naar andere competities. Maar alles is bij aanvang van het seizoen rozengeur en maneschijn.

Read more ...

Hoge doelstellingen voor Loris Cresson in 2020

Voor de jonge Belg Loris Cresson was 2019 opnieuw een degelijk jaar, top tien plaatsen, en opnieuw een 12e plaats in het WK.

Read more ...

Can Öncü naar WK Supersport

Voor de jonge Turk Can Öncü was Valencia zijn laatste Moto3 wedstrijd, geen plaats meer en dus via de achterdeur naar andere oorden. Die andere oorden wordt het WK Supersport waar hij in een nieuw team is onder gebracht.

Read more ...

Welkom terug Ten Kate

De soap rondom het Nederlandse Ten Kate en Honda is een veelbesproken item geweest in het tussenseizoen. De Nederlanders werden heel droog gepakt door Honda omdat de Japanners op het laatste moment alle banden te verbraken. Ten Kate bleef achter met lege handen maar beloofden toch terug te keren. Een heel pak geruchten later is het nieuwe team gisteren officieel voorgesteld. Yamaha is de nieuwe partner.

Read more ...

Alvaro Bautista en Panigale V4 winnen alles in Australië

Men wist dat Ducati goed op schema lag met zijn nieuwe Panigale V4, zij waren er dan ook al bijna twee jaar in het grootste geheim mee aan het testen. De Panigale V4 is, blijkt nu, bloed snel. Ook nieuwkomer Alvaro Bautista lijkt een nieuwe start in zijn carrière te hebben genomen.

Read more ...

Yamaha onthult de nieuwe 2020 YZF-R1 en YZF-R1M

Yamaha doet al zeer succesvol mee aan races sinds het bedrijf zijn allereerste motorfiets produceerde. Slechts 10 dagen nadat Yamaha Motor Company op 1 juli 1955 werd opgericht, bereikte de YA1 (Yamaha's allereerste model) de toppositie op het podium tijdens de prestigieuze Mount Fuji klimrace. Sinds die dag is racen een integraal onderdeel van het DNA van het bedrijf en zeven decennia later is dit brandende verlangen om te concurreren en te winnen wat Yamaha definieert.

2020 yam yzf1000r1 eu dpbmc act 001 70518

Of het nu gaat om het racen met een 125cc-tweetaktmotor in Japan of om het gevecht om de leiding in WSBK en MotoGP, de absolute toewijding van het bedrijf aan racen is ongeëvenaard. Deze toewijding aan competitie drijft Yamaha om een aantal van de inspirerendste, opwindendste en technologisch geavanceerdste Supersport-motorfietsen te creëren.

Het huidige Supersport-segment van de R-serie omvat het breedste assortiment van de uitmuntendste motorfietsen die Yamaha ooit heeft gebouwd. Elk model uit de R-serie van 1.000 cc tot 125 cc, dat is gebaseerd op de allernieuwste technologie van Yamaha's WSBK-racemotoren, is geïnspireerd op de geavanceerde ontwerpen van de M1 MotoGP-motoren en heeft de potentie de sensatiebeluste Supersport-rijders van nu te introduceren in R-World, waar grenzen voortdurend worden verlegd en ambities waargemaakt.

Racen is en zal altijd de drijvende kracht zijn waarmee Yamaha motorfietsen kan maken die het voortouw nemen. Voor 2020 introduceert Yamaha de nieuwe YZF-R1 en de nieuwe YZF-R1M Supersport-modellen.

2020 YZF-R1


De legendarische YZF-R1 is gebouwd zonder compromissen en is Yamaha's ultieme Supersport-motorfiets.

Sinds dit baanbrekende model op de markt kwam, is de introductie van Yamaha's revolutionaire crossplanemotor in 2009 een van de belangrijkste ontwikkelingen in de geschiedenis van het bedrijf geweest. De crossplanetechnologie van Yamaha zorgt voor een sterk, lineair koppel en betekent een revolutie in de Supersport-rijervaring dankzij het hoog bruikbaar vermogen. Dit is het begin van een nieuw tijdperk waarin Yamaha zich heeft gericht op een verbeterd rijgedrag en betere controle.

2020 yam yzf1000r1spl eu bwm2 act 002 70527

Voor 2020 krijgt de YZF-R1 een radicaal nieuwe racelook, in combinatie met een zeer verfijnde motor en een verbeterd chassis dat zijn positie als de ultieme Yamaha Supersport bevestigt. Met zijn splinternieuwe MotoGP-stijl en zeven elektronische rijdersbedieningselementen is de 2020 YZF-R1 meer dan klaar voor het derde decennium van de 21 ste eeuw.

Nieuwe kenmerken YZF-R1

  • Agressieve nieuwe kuip in M1-stijl
  • Volledig geïntegreerd kuipwerk voor een betere eenheid van rijder en machine
  • Aerodynamische efficiëntie met meer dan 5% verhoogd
  • Versterkt gevoel van kwaliteit en M1-DNA
  • Verbeterde wielophanging voor verfijnde wegdekfeedback
  • Nieuwe remregeling (BC) met 2 standen met ABS in bochten
  • Nieuw motorrembeheer (EBM) met 3 standen
  • Geoptimaliseerd launch control systeem (LCS)
  • Nieuwe APSG ride-by-wire-gasklep
  • Verbeterde verbrandingsefficiëntie en prestaties bij hoge toerentallen
  • Verbeterde remprestaties
  • Nieuwe instellingen voor stuurdemper
  • Nieuwste Bridgestone Battlax RS11 banden
  • Verbeterde TFT-instrumenten met BC- en EBM-indicatoren
  • Motor conform EU5

 

2020 yam yzf1000r1spl eu bwm2 act 007 70557

 

2020 YZF-R1M

De YZF-R1M is de ultieme Yamaha Supersport-motorfiets die een reputatie heeft opgebouwd als een van de geavanceerdste en capabelste racemotoren. Bovendien wordt de YZF-R1M gezien als de ultieme machine voor enthousiaste rijders.

Dankzij de geavanceerde elektronische regeltechnologie en het agressieve op de M1 geïnspireerde kuipwerk biedt deze exclusieve racemotor elke rijder de mogelijkheid om te genieten van de echte prestaties van een complete superbike. Dankzij de zeer geavanceerde CCU en Öhlins Electronic Racing Suspension (ERS) kunnen rijders en racers bovendien de motor en het chassis optimaal instellen zonder dat ze dure en zeer specialistische uitrusting nodig hebben. Dit geeft een groter aantal rijders de kans hun volledige potentieel te benutten en te genieten van een van de mooiste extreme sporten die ooit is uitgevonden!

2020 yam yzf1000r1 eu dpbmc act 010 tcm274 786582

Nieuwe kenmerken YZF-R1M

  • Zeer geavanceerde Öhlins ERS NPX gasdrukvorken
  • Lichtgewicht carbon achterzijde
  • Agressieve nieuwe carbon kuip in M1-stijl
  • Gestanst met een uniek productienummer
  • Bijgewerkte Y-TRAC app en YRC afstellingsapp
  • Volledig geïntegreerd kuipwerk voor een betere eenheid van rijder en machine
  • Aerodynamische efficiëntie met meer dan 5% verhoogd
  • Versterkt gevoel van kwaliteit en M1-DNA
  • Nieuwe remregeling (BC) met 2 standen met ABS in bochten
  • Nieuw motorrembeheer (EBM) met 3 standen
  • Geoptimaliseerd launch control systeem (LCS)
  • Nieuwe APSG ride-by-wire-gasklep
  • Verbeterde verbrandingsefficiëntie en prestaties bij hoge toerentallen
  • Verbeterde remprestaties
  • Nieuwe instellingen voor stuurdemper
  • Nieuwste Bridgestone Battlax RS11 banden van maat 200 achter
  • Verbeterde TFT-instrumenten met BC- en EBM-indicatoren
  • Motor conform EU5
Techniek: Dekjam