Voorafgaand aan de EICMA 2019, die van 7 tot 10 november wordt gehouden in het Milano-Rho Trade Fair Centre (Fiera), heeft Ducati de beste en nieuwste motorfietsen en Ebikes voor 2020 onthuld. Een compleet, vernieuwd gamma, klaar om nieuwe standaarden te zetten in stijl, prestaties en technologie.

De Ducati World Première 2020 was de afsluiting van de Global Dealer Conference, een evenement dat de voornaamste Ducati dealers - meer dan duizend mensen - uit 71 landen samenbrengt. Het evenement werd op woensdag 23 oktober op het podium van de Palacongressi di Rimini gehouden en het was Claudio Domenicali, CEO van Ducati Motor Holding, die het nieuwe 2020 gamma persoonlijk onthulde.

Wat betreft de motorfietsen zijn er nieuwe kleuren voor de Diavel en Ducati Scrambler, de speciale Grand Tour versie voor de Multistrada 1260 S en drie absolute nieuwigheden. De eerste daarvan is de Panigale V2, onze supersportieve twin aangedreven door het 955 cc Superquadro motorblok, de middelzware superbike die nieuw is in zowel zijn esthetiek als zijn prestaties. We presenteren ook de nieuwe versie van de Panigale V4, die voor het tweede jaar op rij de meest verkochte sportmotor ter wereld was. We hebben de feedback en gegevens van onze gepassioneerde klanten en de gespecialiseerde pers verzameld en geanalyseerd, en voor 2020 hebben we de Panigale V4 gemakkelijker gemaakt, minder vermoeiend om te rijden en herhaalbaarder in prestaties, zelfs op oneffen oppervlakken. De rondetijden zijn sneller, en deze verbetering is groter hoe kleiner het potentieel van de rijder, dus hoger voor een amateur dan voor een professionele rijder. De Panigale V4 is een motorfiets die, wanneer hij wordt bereden door Michele Pirro in volledig standaardconfiguratie, inclusief de gehomologeerde uitlaat en afgezien van de slick banden, in staat is om een rondetijd te verkrijgen die slechts 3 seconden hoger ligt dan zijn eigen record op het Vallelunga circuit met de Superbike-uitvoering van de motorfiets.

Als laatste op het podium staat de langverwachte Streetfighter V4, een buitengewone motorfiets waarvoor we in Borgo Panigale "The Fight Formula" hebben toegepast: we hebben het Desmosedici Stradale 1.103 cc-motorblok genomen, het elektronische pakket van de laatste generatie van de Panigale V4 toegevoegd, deze lichter gemaakt om een drooggewicht van 178 kg te verkrijgen, een groot en breed stuur toegevoegd, de kuipdelen verwijderd, en 208 pk vermogen bij 12.750 toeren per minuut verkregen.
Een krachtige motorfiets met veel aandacht voor comfort, dankzij een ontspannen ergonomie, een goed gevuld zadel en vering set voor gebruik op de weg. Een veilige motorfiets, zoals alle Ducatis van de nieuwe generatie, dankzij een zeer compleet elektronisch pakket dat als eerste doel heeft het rijgemak en de veiligheid te verhogen."

De eerste motorfiets op het podium, was de nieuwe Icon Dark, het 800 cc "Land of Joy" instapmodel uit het Ducati Scrambler gamma, samen met twee concept motorfietsen van het Centro Stile Ducati voor de EICMA 2019. De volgende was de nieuwe Multistrada 1260 S Grand Tour, een speciale versie van de 1260 S, ontworpen voor diegenen die de kilometers willen vreten zonder het comfort op te geven. Na de Multistrada volgden twee Diavel 1260 motorfietsen in de nieuwe Diavel 2020 kleurenschema's, namelijk Dark Stealth (verkrijgbaar voor de standaardversie) en een volledig nieuwe Ducati Red met witte elementen (voor de S-versie), die beide de sportiviteit en de power-cruiser uitstraling van deze unieke motorfiets nog verder versterken.

De eerste van de geheel nieuwe Ducati motorfietsen voor 2020 was de Panigale V2. De tweecilinder Panigale heeft een compleet nieuwe look, evenals geavanceerde, op het Inertial Platform gebaseerde elektronica en biedt, mede dankzij een comfortabel zadel en de vering, betere en veiligere sportprestaties, terwijl het rijden op de weg aangenamer en gebruiksvriendelijker is dan ooit. Hij wordt aangedreven door een 995 cm³ Superquadro motorblok met een maximumvermogen van 155 pk bij 10.750 tpm en een maximumkoppel van 104 Nm bij 9.000 tpm (Euro 5 conform).
Gebouwd rond het monocoque frame, wordt de chassisopstelling omarmd door een nieuw, sportief ontwerp. De uitgebreide kuip omarmt de mechanica en benadrukt de compactheid van de Superquadro tweecilindermotor, waardoor een visueel compacte motorfiets ontstaat.
Andere belangrijke kenmerken van de Panigale V2 zijn onder meer de single-sided swingarm en een uitlaat met een extreem compacte demper en een eenzijdige uitlaatpijp. De strakke lijnen die kenmerkend zijn voor de Ducati Superbikes worden versterkt door de traditionele Ducati Red kleurstelling en zwarte wielen.

Een andere belangrijke EICMA 2019 preview is de Panigale V4. Een reeks verfijningen voor 2020 zorgt voor een gebruiksvriendelijker, minder vermoeiend rijgedrag en maakt de motorfiets tegelijkertijd sneller, niet alleen op individuele ronden, maar gedurende hele sessies.
De ingenieurs van Ducati en Ducati Corse hebben de feedback-/datanummers van klanten over de hele wereld en van de Superbike World Championship races gebundeld. Hun analyse heeft geleid tot een reeks aërodynamische veranderingen in het chassis, de elektronische controle en de Ride by Wire mapping: ontworpen om de stabiliteit en de draaisnelheid te verhogen, maken deze veranderingen het gemakkelijker om bochten te nemen en zorgen ze ervoor dat rijders meer vertrouwen hebben in de controle over het gas gaven.

De Panigale V4 is nu voorzien van elementen van de V4 R, te beginnen met de aeropack (winglets, plexiglas scherm, neuskuip en grotere zijkuipen, efficiëntere zijdelingse ventilatieopeningen voor de radiator) Dit zorgt voor een betere bescherming van de luchtstroom en verbetert de algehele stabiliteit van het voertuig, wat het vertrouwen vergroot. Een aanvulling op de update is het voorframe, met een aangepaste stijfheid voor een beter 'gevoel' bij extreme hellingshoeken. Dankzij een nieuwe 'voorspellende' controlestrategie verbetert Ducati Traction Control (DTC) EVO 2 de vermogenscontrole bij de bochten exit aanzienlijk; Ducati Quick Shift up/down (DQS) EVO 2 verkort in plaats daarvan de opwaartse en neerwaartse schakeltijden, waardoor sportiever kan worden geschakeld met hoge toerentallen (meer dan 10.000 toeren per minuut) en de schakelstabiliteit tijdens agressieve acceleratie en bochten wordt verbeterd. De motorfiets is ook voorzien van speciaal ontwikkelde Ride by Wire systeemmappings met verschillende logica's voor de besturing van de koppeloverdracht. De Panigale V4 wordt aangedreven door de 1.103 cm3 Desmosedici Stradale: een MotoGP-afgeleide 90° V4 met desmodromische timing, een uniek motorblok met een tegengesteld draaiende krukas en Twin Pulse firing order. Het motorblok kan 214 pk leveren bij 13.000 tpm en een koppel van 12,6 Kgm bij 10.000 tpm, wat zorgt voor een uiterst aangename rijervaring op de weg.

Een andere 'ster' van de Ducati World Première 2020 was de nieuwe Streetfighter V4, de super naked en langverwachte motorfiets door enthousiastelingen wereldwijd en één van de belangrijkste kandidaten voor de titel van "best looking bike of EICMA 2019”.

De basis van de Streetfighter V4 is een Panigale V4, ontdaan van de kuipen en uitgerust met een hoog en breed stuur. Hij weegt 178 kg en wordt aangedreven door een 1103 cc Desmosedici Stradale motorblok van 1103 cc, zijn 208 pk die onder controle wordt gehouden door winglets en een elektronicapakket van de laatste generatie: een combinatie van factoren en wijzigingen die Ducati de "Fight Formula" noemt. Het resultaat is een over-the-top naked Ducati, modern en technologisch, met een assertief opvallend design. Een motorfiets die zijn leidende prestaties in het segment niet verbergt, maar die ook tijdens de dagelijkse ritten zorgt voor praktisch en volwaardig rijplezier.

De minimalistische full-LED koplamp met zijn V-vormige DRL geeft de uitstraling van de Streetfighter V4 perfect weer. Aan de ene kant herinnert hij aan de voorkant van de Panigale V4 en aan de andere kant roept hij de gekke grijns van de Joker op (het stripverhaalkarakter waarop het Ducati Style Center zich voor deze nieuwe, door Bologna gebouwde, naked heeft laten inspireren).

Op de Streetfighter V4 staan het voorste frame en de Desmosedici Stradale motorblok centraal. Slechts gedeeltelijk afgeschermd door tot een minimale kuip, vormen hun scherpe lijnen een schoon, essentieel geheel.

Zo'n krachtig ontwerp vraagt om een krachtige motorblok, en de 1103 cc 208 pk Desmosedici Stradale voldoet aan de eisen: voor een naked Desmosedici heeft hij een indrukwekkend vermogen, maar met de speciale motormapping kan de rijder het vermogen met vertrouwen controleren. De motor - in combinatie met een drooggewicht van 178 kg ("S"-versie) - verhoogt de vermogen/gewichtsverhouding tot een indrukwekkende 1,17. De prestaties kunnen nog verder worden verbeterd door de montage van de volledige Ducati Performance uitlaat van Akrapovič, die het vermogen tot 220 pk verhoogt en het gewicht met 6 kg vermindert.

De sterke prestaties van deze motorfiets worden gestabiliseerd door geavanceerde elektronica die rechtstreeks van de Panigale V4 komt en de door Ducati Corse aerodynamici ontwikkelde winglets. Naar voren gebracht om hun effect te maximaliseren, genereren de winglets 28 kg neerwaartse kracht bij 270 km/u, waardoor het effect van het voorwiel die 'zweeft' bij hoge snelheid en de neiging van het wiel om omhoog te gaan wordt verminderd. Ze verhogen ook de stabiliteit tijdens het remmen op het draaipunt en in de bocht. Op de weg geeft dit dynamische gedrag vertrouwen. Op het circuit verhoogt het de prestaties doordat het de elektronische ingrijpen wordt beperkt en het later remmen mogelijk maakt.

Het elektronicapakket van de nieuwste generatie van de Streetfighter V4 is gebaseerd op een 6-assig traagheidsmeetplatform dat onmiddellijk de roll-, yaw- en hellingshoek van de motorfiets detecteert. De elektronica houdt toezicht op elk deel van de rit: sommige bedieningselementen zorgen voor start, acceleratie en remmen, andere voor tractie, terwijl andere helpen bij het nemen van bochten en bij de exit van de bochten. Veiligheid, prestaties en een enorme persoonlijkheid: de nieuwe Ducati Streetfighter V4 is gearriveerd!

Met droommotorfietsen die duizenden bezoekers in vervoering brengen en accessoires en kleding die stijl en originaliteit uitstralen, is Ducati klaar om het publiek te verwelkomen op de 77e editie van de EICMA (Fiera Milano-Rho, 7/10 november 2019 - Hal 15, stand N06), een bevestiging van de unieke rol die dit iconische merk speelt in de internationale motorfiets scene.

Ducati Modeljaar 2020 met prijzen
Nieuwe modellen

1. Streetfighter V4 / S
   BE € 19.990 / 22.990
   NL € 22.990 / 26.590
2. Panigale V2
   BE € 18.290
   NL € 20.990
3. Panigale V4 / S
   BE € 23.490 / 28.990
   NL € 26.990 / 33.190

Nieuwe versies

1. Multistrada 1260 S Grand Tour
   BE € 22.690
   NL € 25.790
2. Diavel 1260 S “Ducati Red”
   BE: NB
   NL: NB
3. Diavel 1260 “Dark Stealth”
   BE: NB
   NL:NB
4. Scrambler Icon Dark
   BE € 8.850
   NL € 10.290
5. Monster 1200 “Black on Black”
   BE € 17.790
   NL € 20.190

Twitter