Ons logo
Nieuwsbrief
Jonge Wolven

Barry Baltus wint eerste race in het CEV-kampioenschap in Estoril!

Barry Baltus mocht in het Portugese Estoril de hoogste trede van het ereschavot betreden na zijn zege in de eerste race om het CEV-wereldkampioenschap Moto3 voor junioren. Hij vertrok vanaf de vijfde startpositie en slaagde er in de eerste ronden al in zijn concurrenten te achterhalen. Daarna domineerde hij de wedstrijd.

Read more ...

De jonge wolven in Aragon: CEV kampioenschap

De laatste wedstrijd voor de zomerstop voor de drie Belgen die in het Spaanse CEV kampioenschap rijden. Sasha De Vits, Barry Baltus en Luca De Vleeschauwer. Baltus en De Vits in het Moto3 CEV kampioenschap, De Vleeschauwer in de CEV talent cup.

Read more ...

Sasha De Vits over de eerste 2018 Red Bull rookie race

Afgelopen weekend hadden we de eerste races van de Red Bull MotoGP Rookies Cup in Jerez!

Ik was het weekend heel sterk gestart met P8 in free practice 1! In free practice 2 stond ik er ook goed bij tot dat ik met een andere rijder in contact kwam en crashte... Ik eindigde hier op P11. Het was een zeer zware crash, misschien wel de ergste uit mijn nog jonge loopbaan, en er was veel schade maar zelf was ik er ongeschonden uitgekomen, dus dat was goed nieuws!

Read more ...

Eerste race van Sasha De Vits in het CEV: Zijn relaas.

De meeste kampioenschappen gaan van start en dus komen een deel van de jonge wolven opnieuw in actie. Ook Sasha De Vits mocht gaan starten in het Spaanse CEV kampioenschap.

Read more ...

Jong talent Sasha De Vits opgenomen in het Black Knights-team

Het jonge talent Sasha De Vits maakt voortaan deel uit van de Black Knights, het nationale wegraceteam dat opgezet is door Zelos. De Vits komt aan de zijde van Barry Baltus uit in de Red Bull Rookies Cup en de CEV Moto 3-reeks.

Read more ...

Luca De Vleeschauwer: Plannen voor 2018 bijna volledig bekend

Het seizoen 2017 verliep voor De Vleeschauwer goed, enkele mooie resultaten, waaronder enkele podiums voor de jongen Oost Vlaming. Helaas kwam er ook een teleurstelling omdat Red Bull hem niet selecteerde voor het 2018 seizoen van de Red Bull Rookie cup.

Read more ...

Loris Cresson naar WK Supersport

Naast de twee meest bekende wegracers in het WK mag er opnieuw een Belgische naam toegevoegd worden aan een WK. Loris Cresson wordt volgend seizoen een permanente rijder in het WK Supersport. De jonge Waalse rijder zette zijn handtekening bij het Finse topteam van Kallio team.

Read more ...

De Vleeschauwer sluit ADAC seizoen positief af.

Voor de mannen van de ADAC North European Moto3 kampioenschap zit het seizoen er op. Assen was de afsluiter en een moest zich nog eenmaal concentreren voor een spetterende finale. Op zaterdag regen, en ook een pole voor Luca De Vleeschauwer. De jonge Oost Vlaming mocht voor het eerst dit seizoen vertrekken vanop de eerste startrij.

Read more ...
MotoGP Weekend

2 jonge talenten geselecteerd om deel te nemen aan de Northern Talent Cup

De Northern Talent Cup (NTC) heeft zojuist de entry list voor het seizoen 2021 bekendgemaakt: twee jonge Belgische piloten maken deel uit van de selectie, Noa Cuypers en Lorenz Luciano. Ze voegen zich bij de beste jonge talenten uit Noord-Europa om de Belgische driekleur te vertegenwoordigen in een competitie die hen uiteindelijk naar het hoogste wereldniveau kan leiden.

Read more ...

En hoe gaat het met Marc Marquez?

Hoe gaat het nu met Marc Marquez, volgens Alberto Puig gaat alles volgens plan, het laatste nieuws over zijn herstelling doen nu de geruchtenmolen draaien dat het op zich niet zo lekker loopt met de Spanjaard.

Read more ...

Het gitzwarte Yamaha weekend

Yamaha had en weekend welk men zo snel mogelijk wil vergeten, een weekend waarin alles misging die mis kon gaan. Het is een tragicomedy die bijna zielig wordt.

Read more ...

Barry Baltus naar Moto2

NTS RW Racing GP heeft voor de seizoenen 2021 en 2022 het Belgische talent Barry Baltus vastgelegd. De nu 16-jarige coureur maakt bij het Nederlandse team de overstap naar de Moto2-klasse, na een veelbelovend seizoen in de Moto3. “We zijn erg blij dat we met Barry Baltus en zijn managementgroep Zelos een tweejarige overeenkomst hebben kunnen sluiten”, zegt NTS RW Racing GP-teammanager Jarno Janssen.

Read more ...

Barry Baltus en Prüstel-team na één seizoen uit elkaar.

Team Prüstel heeft bekend gemaakt dat zij in 2021 niet langer met Barry Baltus zullen verder gaan. Prüstel moest noodgedwongen een andere financiële weg inslaan voor 2021.

Read more ...

Kreeg KTM te veel “liefde” dit weekend?

Suzuki behaalde een vierde plaats met Mir dit weekend, en dit op enkele duizendsten van een seconde op derde man Pol Espargaro. Maar in het tumult overschreed Espargaro toch het groene gedeelte, en moet dit niet lieden tot een sanctie. Davide Brivio van Suzuki is furieus, kan niet volgens hem.

Read more ...

Honda HRC beslist over rijders 2021

Nog geen meter gereden en zulke bedrijvigheid op de transfermarkt. Honda heeft nu echt zijn beslissing genomen en deze is toch wel bijzonder te noemen. 2021 is bijna volledig wat Honda betreft, enkel LCR Honda moet nog de nodige knopen doorhakken.

Read more ...

Valentino Rossi: Nieuws over toekomst in Jerez

Nu we binnenkort echt gaan racen in seizoen 2020 zal ook weldra nieuws volgen over de toekomst van enkele rijders. Valentino Rossi is er zo eentje van, maar we kunnen er prat op gaan dat er in Jerez nieuws zal komen. 

Read more ...
Superbike Weekend

Loris Cresson stapt over naar Superbike met OUTDO Kawasaki TPR in Estoril

Loris Cresson beëindigt het seizoen 2020 als World Superbike-rijder nadat hij een deal heeft gesloten voor With OUTDO Kawasaki TPR voor de seizoensfinale in Estoril. Geen onbekende voor het rijden op grotere machines (hij nam eerder deel aan het World Endurance Championship), hij wordt de eerste Belg die racet in WorldSBK sinds 2016.

Read more ...

Michael Van Der Mark verlaat Yamaha

Vandaag heeft Yamaha bekend gemaakt dat zij in 2021 niet meer moeten rekenen op de steun van Nederlander Michael Van der Mark. De Nederlander heeft er voor gekozen om andere horizonten te gaan opzoeken.

Read more ...

Anthony West opnieuw in de clinch met FIM

Het zit er weer bovenhands op tussen Anthony West en de FIM. West zit al enige tijd langs de kant wegens doping en mag onder geen beding racen in wedstrijden onder de vlag van de FIM.

Read more ...

Kiefer racing in moeilijke wateren

Voor het Kiefer team breken onzekere tijden aan, het Duitse team al sinds mensenheugenis deelnemer in de Moto2 klasse moest nu noodgedwongen uitwijken naar andere competities. Maar alles is bij aanvang van het seizoen rozengeur en maneschijn.

Read more ...

Hoge doelstellingen voor Loris Cresson in 2020

Voor de jonge Belg Loris Cresson was 2019 opnieuw een degelijk jaar, top tien plaatsen, en opnieuw een 12e plaats in het WK.

Read more ...

Can Öncü naar WK Supersport

Voor de jonge Turk Can Öncü was Valencia zijn laatste Moto3 wedstrijd, geen plaats meer en dus via de achterdeur naar andere oorden. Die andere oorden wordt het WK Supersport waar hij in een nieuw team is onder gebracht.

Read more ...

Welkom terug Ten Kate

De soap rondom het Nederlandse Ten Kate en Honda is een veelbesproken item geweest in het tussenseizoen. De Nederlanders werden heel droog gepakt door Honda omdat de Japanners op het laatste moment alle banden te verbraken. Ten Kate bleef achter met lege handen maar beloofden toch terug te keren. Een heel pak geruchten later is het nieuwe team gisteren officieel voorgesteld. Yamaha is de nieuwe partner.

Read more ...

Alvaro Bautista en Panigale V4 winnen alles in Australië

Men wist dat Ducati goed op schema lag met zijn nieuwe Panigale V4, zij waren er dan ook al bijna twee jaar in het grootste geheim mee aan het testen. De Panigale V4 is, blijkt nu, bloed snel. Ook nieuwkomer Alvaro Bautista lijkt een nieuwe start in zijn carrière te hebben genomen.

Read more ...

 De tijd dat motorscooters opgeboorde bromfietsen waren ligt al een geruime tijd achter ons. Maxi-scooters worden dan ook geprezen door hun gebruiksgemak. In onze buurlanden ziet men wel meer van deze maxi-scooters rondrijden. Kymco heeft de nieuwe AK550 op de markt, en dus gingen we deze eens onderzoeken.

IMG 7600

Wanneer men dan de Kymco cataloog open trekt wordt je alvast met de neus op de feiten gedrukt dat een maxi-scooter dan ook een maxi-scooter is. Kymco ging niet over één nacht slapen wanneer zij hun AK550 ontwierpen, dat is duidelijk. We sommen even op, 550cc, twin van 53 pk. Radiale Brembo’s, ABS van Bosch’s laatste generatie, USD voorvork, riemaandrijving, manueel verstelbaar scherm, handvatverwarming en nog een volledig digitaal dashboard en led verlichting. Twee rijmodussen voor droog en natte omstandigheden. Men zit nog steeds in de cataloog van een maxi scooter te lezen voor alle duidelijkheid.

IMG 7610

Men kan alvast opmerken dat deze Kymco zowat perfect is afgewerkt, gewoon niets op aan te merken. Alles klopt, zadel is breed, het stuur ligt perfect in de hand, knoppen waar ze moeten staan en vooral met de handschoenen aan perfect te bedienen. Geen sleutel nodig bij de Kymco, de startmodule zit bij de bestuurder. Enkel een grote draaiknop in startmodus, en gaan. De Kymco heeft onder het zadel nog een mega ruimte voor “allerlei”, waar kwa volume een integraalhelm en een jet helm perfect in passen. De vuldop en het zadel openen gebeurt elektrisch.

Het dashboard is gewoonweg prachtig. Snelheidsmeter in het midden waar hij goed te zien is, rondom benzinemeter en vele bijkomende info. Men kan zelfs de Kymco verbinden met de smartphone voor gewoon elke info er uit te halen. Alleen stonden we dan nog in de werkplaats, eens buiten is dat dashboard gewoonweg een probleem, en ziet men zo goed als niets van de geleverde info bij een zonnige dag. Zelfs de grote snelheidsmeter, en heden ten dage toch vrij belangrijk om op te zitten turen, is mits u goed te concentreren nog steeds slecht te zien.

IMG 7603

Want die snelheidsmeter is echt wel nodig, de 550cc motor met zijn 55 pk is vlot. De vermogensafgifte is mooi liniaal, zonder echte pieken of dalen, en bovenal, hij tril niet. Gelukkig indiceert de mooie grom uit de standaard uitlaat dat het blok nog loopt. Want eens aan het rijden wordt het blok echt niet gevoeld. Ook de gehele aandrijflijn van de getande riem zorgt voor geen enkel geluid of trilling.

Eens op weg ziet men dat het blok perfect op de AK550 is afgestemd. Men toert bijna constant tussen de 80 en de 100 km per uur op de gewone wegen. Door de goede windbescherming van het scherm betrapten we onszelf bijna altijd als te snel. Op snelwegen is de maximale toegestane snelheid ook heel snel bereikt en ga je toch de vlotte rijbaan gaan opzoeken. Het windscherm stond in de middelste stand van het manueel te verstellen scherm, en deze stand was opnieuw perfect. Geen vervelende turbulenties, geen vervelende geluiden. Gewoon voldoende winddruk om nog steeds de gewaarwording te krijgen dat men echt wel aan het motorrijden is.

IMG 7619

Op de kleinere bochtiger wegen is het bijwijlen nog leuker met de Kymco AK550. De 50/50 gewichtsverdeling is opnieuw een heel goed uitgekiend geheel, en de veringen zowel voor of achter laten mooie hellingshoeken toe. Om de AK550 over te gooien van oor naar oor vraagt dan ook geen enkele moeite ondanks zijn 227 kg. Het is bijna schrikbarend dat met deze AK550 zo sportief te rijden is. Hoewel dat helemaal de doelgroep niet is, is het zonder veel problemen goed mogelijk.

Maar al dit leuks moet soms worden afgestopt, daarvoor is de Kymco voorzien van een dubbele radiale Brembo en ABS. Die Brembo’s zijn dan ook topmateriaal om alles tot een stoppen te brengen. In het eerste uur van onze test was het gevoel er regelmatig dat de Brembo’s “over the top” waren. Bijna constant remden we te kort, want bijten doen die dingen echt wel. Eens men de remmen begrijpt remt men “normaal”, de dosering is prachtig.

IMG 7623

De eindconclusie is vrij simpel, de Kymco AK550 is een heel goed uitgebalanceerd geheel die gebruiksgemak met het rij gemakt combineert. Een alledaags voertuig die multi inzetbaar is: woon-werk, gewoon voor het amusement, en zeker en vast goed inzetbaar als reis scooter. Het grootste euvel was het dashboard die bijwijlen slecht te zien was.

 

IMG 7625

 

Grote dank aan R4 Motors 

Techniek: Dekjam