Ons logo
Nieuwsbrief
Jonge Wolven

Barry Baltus wint eerste race in het CEV-kampioenschap in Estoril!

Barry Baltus mocht in het Portugese Estoril de hoogste trede van het ereschavot betreden na zijn zege in de eerste race om het CEV-wereldkampioenschap Moto3 voor junioren. Hij vertrok vanaf de vijfde startpositie en slaagde er in de eerste ronden al in zijn concurrenten te achterhalen. Daarna domineerde hij de wedstrijd.

Read more ...

De jonge wolven in Aragon: CEV kampioenschap

De laatste wedstrijd voor de zomerstop voor de drie Belgen die in het Spaanse CEV kampioenschap rijden. Sasha De Vits, Barry Baltus en Luca De Vleeschauwer. Baltus en De Vits in het Moto3 CEV kampioenschap, De Vleeschauwer in de CEV talent cup.

Read more ...

Sasha De Vits over de eerste 2018 Red Bull rookie race

Afgelopen weekend hadden we de eerste races van de Red Bull MotoGP Rookies Cup in Jerez!

Ik was het weekend heel sterk gestart met P8 in free practice 1! In free practice 2 stond ik er ook goed bij tot dat ik met een andere rijder in contact kwam en crashte... Ik eindigde hier op P11. Het was een zeer zware crash, misschien wel de ergste uit mijn nog jonge loopbaan, en er was veel schade maar zelf was ik er ongeschonden uitgekomen, dus dat was goed nieuws!

Read more ...

Eerste race van Sasha De Vits in het CEV: Zijn relaas.

De meeste kampioenschappen gaan van start en dus komen een deel van de jonge wolven opnieuw in actie. Ook Sasha De Vits mocht gaan starten in het Spaanse CEV kampioenschap.

Read more ...

Jong talent Sasha De Vits opgenomen in het Black Knights-team

Het jonge talent Sasha De Vits maakt voortaan deel uit van de Black Knights, het nationale wegraceteam dat opgezet is door Zelos. De Vits komt aan de zijde van Barry Baltus uit in de Red Bull Rookies Cup en de CEV Moto 3-reeks.

Read more ...

Luca De Vleeschauwer: Plannen voor 2018 bijna volledig bekend

Het seizoen 2017 verliep voor De Vleeschauwer goed, enkele mooie resultaten, waaronder enkele podiums voor de jongen Oost Vlaming. Helaas kwam er ook een teleurstelling omdat Red Bull hem niet selecteerde voor het 2018 seizoen van de Red Bull Rookie cup.

Read more ...

Loris Cresson naar WK Supersport

Naast de twee meest bekende wegracers in het WK mag er opnieuw een Belgische naam toegevoegd worden aan een WK. Loris Cresson wordt volgend seizoen een permanente rijder in het WK Supersport. De jonge Waalse rijder zette zijn handtekening bij het Finse topteam van Kallio team.

Read more ...

De Vleeschauwer sluit ADAC seizoen positief af.

Voor de mannen van de ADAC North European Moto3 kampioenschap zit het seizoen er op. Assen was de afsluiter en een moest zich nog eenmaal concentreren voor een spetterende finale. Op zaterdag regen, en ook een pole voor Luca De Vleeschauwer. De jonge Oost Vlaming mocht voor het eerst dit seizoen vertrekken vanop de eerste startrij.

Read more ...
MotoGP Weekend

De toekomst voor Dovizioso

Het seizoen 2020 heeft nog geen race gereden maar toch is silly season 2021 toch al begonnen. Met name Andrea Dovizioso is behoorlijk hot dezer dagen. Voor de 34-jarige Italiaan breken lastige tijden aan.

Read more ...

MotoGP: Komt er nog een 2020 seizoen?

In deze heel onzekere tijden sturen de kampioenschappen (lees Dorna) de competities wel dagelijks bij. Hoe het concreet verder moet is helemaal niet geweten, toch zijn er hier en daar nog enkele nieuwtjes met oog op de toekomst.

Read more ...

Bendsneyder knokt zich naar uitstekende elfde plaats

Met vijf punten op zak kijken NTS RW Racing GP en Bo Bendsneyder terug op een uitstekende opening van het seizoen. De elfde plaats van Bendsneyder in de Grand Prix van Qatar is het beste resultaat voor zowel de Nederlander als NTS in de Moto2. Jesko Raffin moest na een problematische eerste ronde genoegen nemen met de 23ste plaats.

Read more ...

Kopzorgen voor Repsol Honda

Eerste tests met een nieuwe machine geen gewoon geen beeld weer van hoe en wat gaat gebeuren in 2020. Maar Honda heeft een paar zorgen, het grootste noemt Marc Marquez.

Read more ...

Ducati vist achter het net op de transfermarkt: En nu?

De laatste weken/dagen is het een aankondiging van rijders die hun contract vernieuwen bij hun huidige werkgever binnen de MotoGP klasse. Wie dacht dat het een silly season ging worden komt bedrogen uit. De toprijders houden vast aan hun huidige werkgever, en daarmee staat Ducati zowat in de kou.

Read more ...

Fabio Quartararo naar Yamaha factory voor 2021 en 2022

De kogel is de kerk door, Fabio Quartararo rijdt vanaf volgend jaar bij het officiële Yamaha fabrieksteam, Valentino Rossi wordt dus “ontslagen” bij het Yamaha fabrieksteam.

Read more ...

Aprilia komt naar Sepang met compleet nieuw blok

Grote veranderingen bij Aprilia in 2020, de kleinste constructeur in de MotoGP klasse komt naar de voorjaarstesten met een compleet nieuw blok.

Read more ...

Doping en motorsport, een bijna onbestaand feit.

Anderea Ianonne is de eerste MotoGP rijder waar verboden middelen in zijn urine zijn gevonden. Let op, Ianonne is nog niet schuldig, een tegenexpertise op 7 januari moet definitief klaarheid scheppen. Maar, er is wel een verboden stof gevonden in zijn urine, een feit welke niet te ontkennen valt.

Read more ...
Superbike Weekend

Anthony West opnieuw in de clinch met FIM

Het zit er weer bovenhands op tussen Anthony West en de FIM. West zit al enige tijd langs de kant wegens doping en mag onder geen beding racen in wedstrijden onder de vlag van de FIM.

Read more ...

Kiefer racing in moeilijke wateren

Voor het Kiefer team breken onzekere tijden aan, het Duitse team al sinds mensenheugenis deelnemer in de Moto2 klasse moest nu noodgedwongen uitwijken naar andere competities. Maar alles is bij aanvang van het seizoen rozengeur en maneschijn.

Read more ...

Hoge doelstellingen voor Loris Cresson in 2020

Voor de jonge Belg Loris Cresson was 2019 opnieuw een degelijk jaar, top tien plaatsen, en opnieuw een 12e plaats in het WK.

Read more ...

Can Öncü naar WK Supersport

Voor de jonge Turk Can Öncü was Valencia zijn laatste Moto3 wedstrijd, geen plaats meer en dus via de achterdeur naar andere oorden. Die andere oorden wordt het WK Supersport waar hij in een nieuw team is onder gebracht.

Read more ...

Welkom terug Ten Kate

De soap rondom het Nederlandse Ten Kate en Honda is een veelbesproken item geweest in het tussenseizoen. De Nederlanders werden heel droog gepakt door Honda omdat de Japanners op het laatste moment alle banden te verbraken. Ten Kate bleef achter met lege handen maar beloofden toch terug te keren. Een heel pak geruchten later is het nieuwe team gisteren officieel voorgesteld. Yamaha is de nieuwe partner.

Read more ...

Alvaro Bautista en Panigale V4 winnen alles in Australië

Men wist dat Ducati goed op schema lag met zijn nieuwe Panigale V4, zij waren er dan ook al bijna twee jaar in het grootste geheim mee aan het testen. De Panigale V4 is, blijkt nu, bloed snel. Ook nieuwkomer Alvaro Bautista lijkt een nieuwe start in zijn carrière te hebben genomen.

Read more ...

WSBK in 2019: Roeien met de riemen die er zijn

De World Superbike series gaan 2019 met de nodige veranderingen, opnieuw zou men bijna kunnen zeggen. De weekends krijgen een derde race in de Superbike klasse, en er zijn enkele teams en rijders verdwenen. Enkele zijn bijgekomen, en toch gaat men van zeven naar vijf constructeurs.

Read more ...

Zo ziet het nieuwe WSBK weekend er uit in 2019

Er zijn voor het nieuwe Superbike seizoen enkele aanpassingen gebeurt, aanpassingen die het weekend aantrekkelijker moeten gaan maken . Natuurlijk ook moeten er aanpassingen gebeuren daar de Superstock 1000 klasse voorgoed afgevoerd is.

Read more ...

Tijdens de eerste race van het EWC seizoen, de 24u durende Bol D’Or, haalde MototechEWC een 17e plaats binnen, na een indrukwekkende remonte vanaf de 53e plaats. Piloten Bram Lambrechts (B), Nigel Walraven (NL) en Marc Buchner (D) klaarden de klus.

58444279 1363858973757109 730238199456071680 o

Nigel Walraven verkaste tijdens naar het Bolliger Team en Marc Buchner wilde zich meer op het lokale IDM kamioenschap focussen, waardoor Bram Lambrechts versterking zocht. Er dienden zich bij MototechEWC al snel wat kleppers aan. Voormalig Endurance wereldkampioen Grégory Fastré (B) en ex GP500 rijder Sébastien Le Grelle zijn al jaren de absolute Belgische top. Ook Camille Hedelin, een Fransman die eerder BMW fabrieksrijder was en de 24u van Barcelona won, liet zich door de MototechEWC R1 verleiden. Met deze drie Belgen en de snelle man van Marseille is het pilotenveld sterker dan ooit.

Ze mogen wel alle vier trainen. De vrije training dinsdag was een halve maat voor niets, door het weer. Donderdag, wanneer de eerste officiële sessies plaatsvinden, zijn zonovergoten bij een aangenaam temperatuurtje. Fastré en Hedelin zijn aan elkaar gewaagd, maar Le Grelle heeft wat moeite om zich hier de de stop & go stijl aan te meten terwijl Lambrechts erg constant rijdt, een paar tienden langzamer dan Le Grelle.

57441797 1364587303684276 8566383684293230592 o
De kwalificaties en nachttrainingen verliepen erg vlot. Weinig problemen en de piloten vinden een goed compromis wat de afstelling van de R1 aangaat. Op vrijdag gaat Bram in de laatste kwalificatie nog even het grind van de Dunlop chicane in, maar de schade is beperkt. MototechEWC mag zaterdag starten vanop de 22e plaats, op een deelnemersveld van 59 teams en de knoop wordt doorgehakt: Le Grelle is derde piloot en Lambrechts moet de race helaas van de zijlijn volgen. Het team vreest dat de crash hem mentaal en/of fysiek parten zou kunnen spelen.

De warm-up op zaterdagochtend is een pure test zonder inzet. De vering van de trainingsmotor is omgebouwd op de racemotor en iedereen vertrekt op gebruikte banden met een volle tank. Tijdens het nakijken van de racemotor wordt een waterlek ontdekt en het team vreest een lekke koppakking. Geen risico nemen en in duizend haasten wordt een nagelnieuw reservemotorblok ingebouwd, met nog geen 3 uur te gaan tot de startprocedure. Paniek… Anderhalf uur later staat de motor gelukkig al warm te draaien op de paddockstands. Teamwork.

58372609 1364238103719196 475338341479350272 o

Om 15u00 is het dan eindelijk zover, na een zenuwslopende startprocedure. Het team komt niet zo goed van plaats en komt door in 31e plaats, maar ligt na enkele uren al op plaats 16. Tot Le Grelle crasht. Er is flink wat werk aan de motor, maar hij wordt gerepareerd en het team rijdt weer uit. Tot er opnieuw problemen opduiken ten gevolge van de crash. Die had wellicht een veel zwaardere impact dan gedacht en de kans is groot dat er nog meer problemen op volgen.

Ondertussen is er ook zoveel tijd verloren dat een degelijke uitslag niet meer mogelijk is. Het team gooit na 7 uur racen de handdoek in de ring. Uiteindelijk zullen na 24u racen slechts 37 van de 59 teams in de einduitslag genoteerd worden. Een bijzonder zware 24u van Le Mans, deze 2019 editie…

Herkansing binnen 3 weken, want op zaterdag 11 mei wordt de volgende race in het WK Endurance verreden: de 8u van de Slovakiaring.

Techniek: Dekjam