De morele winnaar van de 2019 editie van de 8h van Suzuka mag dan wel Yamaha zijn, de echte winnaar is het fabriek team van Kawasaki die via een klacht bij de wedstrijdleiding de wedstrijd wint.
Kawasaki domineerde deze 8h van Suzuka volledig, er was weinig opgewassen tegen de equipe Jonathan Rea, Leon Haslam, en Toprak Razgatlıoğlu. Zij leidden de race tot in de laatste minuten van de wedstrijd toen het begon te regenen. De wedstrijdleiding besloot dan maar om de wedstrijd een vijf minuten voor einde tijd af te vlaggen. Wat dan weer betekend dat de laatste volledige ronde voor de rode vlag de uitslag bepaald. Wil nu dat Jonathan Rea in de allerlaatste ronde na de rode vlag tegen het asfalt gaat.
In de reguliere wedstrijden MotoGP en WorldSBK zou er in wezen niets aan de hand zijn binnen deze situatie, maar in het EWC kampioenschap moet de gevallen motor welke door aanleiding van het stilleggen van de race (in dit geval dus regen) valt, binnen de vijf minuten opnieuw in de pitstraat zijn. De wedstrijdleiding ging er van uit dat Rea gevallen was door de neerslag, niet op tijd de pits bereikte, dus werd Yamaha factory uitgeroepen als winnaar van deze 8h van Suzuka.
Na de race werd er door Kawasaki protest tegen deze uitslag ingediend, Rea was niet gevallen door de neerslag, maar door de olie uit het geplofte blok van de SERT Suzuki die minuten voor het stilleggen van de race kapot was gegaan. Dus moest Rea niet binnen de vijf minuten opnieuw in de pitlane verschijnen met de gecrashte Kawasaki. Betekende meteen dat Kawasaki winnaar zou zijn.
Nu heeft de racedirectie Kawasaki gelijk gegeven in zijn klacht en vooralsnog de groenen gelijk gegeven, en is Kawasaki met Jonathan Rea, Leon Haslam, en Toprak Razgatlıoğlu als winnaar uitgeroepen. Yamaha Factory Racing Team (Alex Lowes, Michael van der Mark, en Katsuyuki Nakasuga) werden tweede, Red Bull Honda (Stefan Bradl, Takumi Takahashi, en Ryuichi Kiyonari) werden als derde opgenomen.
