Ons logo
Nieuwsbrief
Jonge Wolven

Barry Baltus wint eerste race in het CEV-kampioenschap in Estoril!

Barry Baltus mocht in het Portugese Estoril de hoogste trede van het ereschavot betreden na zijn zege in de eerste race om het CEV-wereldkampioenschap Moto3 voor junioren. Hij vertrok vanaf de vijfde startpositie en slaagde er in de eerste ronden al in zijn concurrenten te achterhalen. Daarna domineerde hij de wedstrijd.

Read more ...

De jonge wolven in Aragon: CEV kampioenschap

De laatste wedstrijd voor de zomerstop voor de drie Belgen die in het Spaanse CEV kampioenschap rijden. Sasha De Vits, Barry Baltus en Luca De Vleeschauwer. Baltus en De Vits in het Moto3 CEV kampioenschap, De Vleeschauwer in de CEV talent cup.

Read more ...

Sasha De Vits over de eerste 2018 Red Bull rookie race

Afgelopen weekend hadden we de eerste races van de Red Bull MotoGP Rookies Cup in Jerez!

Ik was het weekend heel sterk gestart met P8 in free practice 1! In free practice 2 stond ik er ook goed bij tot dat ik met een andere rijder in contact kwam en crashte... Ik eindigde hier op P11. Het was een zeer zware crash, misschien wel de ergste uit mijn nog jonge loopbaan, en er was veel schade maar zelf was ik er ongeschonden uitgekomen, dus dat was goed nieuws!

Read more ...

Eerste race van Sasha De Vits in het CEV: Zijn relaas.

De meeste kampioenschappen gaan van start en dus komen een deel van de jonge wolven opnieuw in actie. Ook Sasha De Vits mocht gaan starten in het Spaanse CEV kampioenschap.

Read more ...

Jong talent Sasha De Vits opgenomen in het Black Knights-team

Het jonge talent Sasha De Vits maakt voortaan deel uit van de Black Knights, het nationale wegraceteam dat opgezet is door Zelos. De Vits komt aan de zijde van Barry Baltus uit in de Red Bull Rookies Cup en de CEV Moto 3-reeks.

Read more ...

Luca De Vleeschauwer: Plannen voor 2018 bijna volledig bekend

Het seizoen 2017 verliep voor De Vleeschauwer goed, enkele mooie resultaten, waaronder enkele podiums voor de jongen Oost Vlaming. Helaas kwam er ook een teleurstelling omdat Red Bull hem niet selecteerde voor het 2018 seizoen van de Red Bull Rookie cup.

Read more ...

Loris Cresson naar WK Supersport

Naast de twee meest bekende wegracers in het WK mag er opnieuw een Belgische naam toegevoegd worden aan een WK. Loris Cresson wordt volgend seizoen een permanente rijder in het WK Supersport. De jonge Waalse rijder zette zijn handtekening bij het Finse topteam van Kallio team.

Read more ...

De Vleeschauwer sluit ADAC seizoen positief af.

Voor de mannen van de ADAC North European Moto3 kampioenschap zit het seizoen er op. Assen was de afsluiter en een moest zich nog eenmaal concentreren voor een spetterende finale. Op zaterdag regen, en ook een pole voor Luca De Vleeschauwer. De jonge Oost Vlaming mocht voor het eerst dit seizoen vertrekken vanop de eerste startrij.

Read more ...
MotoGP Weekend

Kopzorgen voor Repsol Honda

Eerste tests met een nieuwe machine geen gewoon geen beeld weer van hoe en wat gaat gebeuren in 2020. Maar Honda heeft een paar zorgen, het grootste noemt Marc Marquez.

Read more ...

Ducati vist achter het net op de transfermarkt: En nu?

De laatste weken/dagen is het een aankondiging van rijders die hun contract vernieuwen bij hun huidige werkgever binnen de MotoGP klasse. Wie dacht dat het een silly season ging worden komt bedrogen uit. De toprijders houden vast aan hun huidige werkgever, en daarmee staat Ducati zowat in de kou.

Read more ...

Fabio Quartararo naar Yamaha factory voor 2021 en 2022

De kogel is de kerk door, Fabio Quartararo rijdt vanaf volgend jaar bij het officiële Yamaha fabrieksteam, Valentino Rossi wordt dus “ontslagen” bij het Yamaha fabrieksteam.

Read more ...

Aprilia komt naar Sepang met compleet nieuw blok

Grote veranderingen bij Aprilia in 2020, de kleinste constructeur in de MotoGP klasse komt naar de voorjaarstesten met een compleet nieuw blok.

Read more ...

Doping en motorsport, een bijna onbestaand feit.

Anderea Ianonne is de eerste MotoGP rijder waar verboden middelen in zijn urine zijn gevonden. Let op, Ianonne is nog niet schuldig, een tegenexpertise op 7 januari moet definitief klaarheid scheppen. Maar, er is wel een verboden stof gevonden in zijn urine, een feit welke niet te ontkennen valt.

Read more ...

Barry Baltus mist eerste vier wedstrijden van het seizoen

In 2019 hebben we dus opnieuw een Belg in het WK Moto3, jongeling Barry Baltus zal dan het WK rijden voor het Duitse Prüstel team. Maar al voor het seizoen duiken er problemen op. Baltus is slechts 15 jaar oud, en daarom zal hij de eerste vier wedstrijden van het seizoen moeten missen.

Read more ...

Wie is de crashkampioen van 2019 ?

Om alvast te starten, 2019 was een goed jaar voor de crashes, er zijn in de laatste vier jaar nog nooit zo weinig valpartijen geweest of in 2019. Waar de daling aan te wijten is, is niet geheel duidelijk. Zo waren weinig weekends met regenweer in 2019.

Read more ...

De ziekte van Stoner

Wie foto’s ziet van Casey Stoner ziet steeds een goedlachse jongeman met weinig zorgen om het hoofd. Maar achter die glimlach zat een groot geheim schuil. Stoner is ziek, en lijdt aan een chronisch vermoeidheidssyndroom.

Read more ...
Superbike Weekend

Anthony West opnieuw in de clinch met FIM

Het zit er weer bovenhands op tussen Anthony West en de FIM. West zit al enige tijd langs de kant wegens doping en mag onder geen beding racen in wedstrijden onder de vlag van de FIM.

Read more ...

Kiefer racing in moeilijke wateren

Voor het Kiefer team breken onzekere tijden aan, het Duitse team al sinds mensenheugenis deelnemer in de Moto2 klasse moest nu noodgedwongen uitwijken naar andere competities. Maar alles is bij aanvang van het seizoen rozengeur en maneschijn.

Read more ...

Hoge doelstellingen voor Loris Cresson in 2020

Voor de jonge Belg Loris Cresson was 2019 opnieuw een degelijk jaar, top tien plaatsen, en opnieuw een 12e plaats in het WK.

Read more ...

Can Öncü naar WK Supersport

Voor de jonge Turk Can Öncü was Valencia zijn laatste Moto3 wedstrijd, geen plaats meer en dus via de achterdeur naar andere oorden. Die andere oorden wordt het WK Supersport waar hij in een nieuw team is onder gebracht.

Read more ...

Welkom terug Ten Kate

De soap rondom het Nederlandse Ten Kate en Honda is een veelbesproken item geweest in het tussenseizoen. De Nederlanders werden heel droog gepakt door Honda omdat de Japanners op het laatste moment alle banden te verbraken. Ten Kate bleef achter met lege handen maar beloofden toch terug te keren. Een heel pak geruchten later is het nieuwe team gisteren officieel voorgesteld. Yamaha is de nieuwe partner.

Read more ...

Alvaro Bautista en Panigale V4 winnen alles in Australië

Men wist dat Ducati goed op schema lag met zijn nieuwe Panigale V4, zij waren er dan ook al bijna twee jaar in het grootste geheim mee aan het testen. De Panigale V4 is, blijkt nu, bloed snel. Ook nieuwkomer Alvaro Bautista lijkt een nieuwe start in zijn carrière te hebben genomen.

Read more ...

WSBK in 2019: Roeien met de riemen die er zijn

De World Superbike series gaan 2019 met de nodige veranderingen, opnieuw zou men bijna kunnen zeggen. De weekends krijgen een derde race in de Superbike klasse, en er zijn enkele teams en rijders verdwenen. Enkele zijn bijgekomen, en toch gaat men van zeven naar vijf constructeurs.

Read more ...

Zo ziet het nieuwe WSBK weekend er uit in 2019

Er zijn voor het nieuwe Superbike seizoen enkele aanpassingen gebeurt, aanpassingen die het weekend aantrekkelijker moeten gaan maken . Natuurlijk ook moeten er aanpassingen gebeuren daar de Superstock 1000 klasse voorgoed afgevoerd is.

Read more ...

Oost- Vlaming, kampioen van België in de Superbike junior klasse, en realist. Barrie Botte verscheen opnieuw aan de start in 2015, na een jaar van revalidatie. Botte maakte in 2013 reeds zijn debuut in het BK, maar een val in Oss, waarbij hijeen breuk in de rug opliep, hield hem weg van de circuits.

Maar in 2015 verscheen er opnieuw een Botte aan de start die volwassener geworden was, een nieuw opgezet team, een nieuw opgebouwde motor, en een torenhoge motivatie.

Barrie Botte: De crash in Oss heeft mij weldegelijk wakker gemaakt, ik nam mezelf dan ook voor om echt met het hoofd te gaan rijden. Ik had het gevoel dat ik in 2013 nog te veel onnodige risico’s nam, met als dieptepunt natuurlijk Oss, waar ik achteraf gezien verdomd veel geluk heb gehad. Het kon namelijk allemaal veel slechter afgelopen zijn. Daar was ik me wel terdege van bewust als ik opnieuw op de motor stapte.

Echter door zijn jaar afwezigheid wordt het een heel moeilijke opdracht om zijn doelstelling – de titel - binnen te halen. De circuitkennis was nihil op sommige circuits, en ook de motor vertoonde nog zwakke punten als het op de afstelling aan kwam. Mede door de onervarenheid van Botte en zijn team werden er bij tijd fouten gemaakt. Kan ook niet anders, leergeld noemt Botte het. Neemt niet weg dat de resultaten goed waren, en nog voor het einde van het seizoen kon Botte de titel veilig stellen.

12281590 10156184954730307 167997470 o

Botte: Al bij al ben ik super tevreden met het resultaat, we hebben met z’n allen een heel grote inspanning geleverd om onze doelstelling te bereiken. Niemand binnen het team was een ancien met veel ervaring. We waren allemaal broekventen die wilden winnen. Dat gebrek aan ervaring was in het begin van het seizoen op momenten goed voelbaar.. Maar dat is gewoon leergeld die men betaald. Naarmate het seizoen vorderde werden we beter in dat alles, en ging het een heel stuk beter.

Maar dan komt het nieuwe seizoen aan bod. Botte mag dan wel kampioen van België zijn bij de junioren, de Oost Vlaming is zich er terdege van bewust dat het slechts de junior titel is. En ook het tweede onderwerp, de algemene financiën, en de weinige interesse in de Belgische motorsport komen ter sprake. Toch was er op gebied van PR een nieuwe wind die het team aanbracht. De tweede hobby van Botte, voetbal en zijn favoriete club AA Gent werden verweven tot een huwelijk motorsport- voetbal. Onverwacht mooi, en op PR gebied onbetaalbaar.

12295126 10156184954755307 2119579154 o

Botte: In het begin van het seizoen zijn er inderdaad berichten gekomen dat een huwelijk motorsport – voetbal niet ging lukken. En eerlijk, het was wel een nieuw concept, maar het werkte. Via AA Gent kreeg ik enorm veel steun, ik mocht me in en rond het stadion laten zien, en mocht wel lekker tijdens een thuismatch van Gent een rondje in het stadion doen. En dan kijken er plots 20 000 mensen naar u hé. Ook voor de andere sponsors is zo iets natuurlijk onbetaalbaar.

Voor 2016 gaat de Oost Vlaming door met zijn unieke concept. Het geheel werkt gewoon en beide partijen blijven partners. Maar toch blijft sponsoring een hekel punt. Botte is niet de uitzondering dat hij aan de lopende band sponsors vindt voor het nieuwe seizoen. Ook de algemene toekomst is nog onzeker. Hoe en met wat gaan we verder, investeren in België, of toch maar Europa gaan verkennen. Doelstelling is om centen te vinden, want racen is en blijft een dure sport.

Botte: Voor 2016 is nog niets definitief, centjes vinden is en blijft een hekel punt, en daar hangt natuurlijk ook de toekomst van af. Blijven we in de lage landen, of niet. Ik zou ook wel heel erg graag eens wat buitenlandse wedstrijden doen, maar dan moeten we centen vinden. Blijven we in België dan moeten we evenzeer centen zien te vinden.

Met buitenland bedoel ik dan ook niet een WK of een EK, maar gewoon naar de grote circuits trekken om mij te meten in een andere competitie. Ik mag dan wel kampioen junior geworden zijn, op zich stelt het niet veel voor. Maar nogmaals, ik ben er helemaal nog niet uit welke richting 2016 gaat.

Tot op heden heeft Botte nog steeds geen beslissing genomen welke hij wil delen, het gesprek dateert al van enkele weken geleden, maar nog steeds worden de vragen afgewimpeld met “de beslissing blijft voorlopig binnen het team”…….

Techniek: Dekjam