Ons logo
Nieuwsbrief
Jonge Wolven

Barry Baltus wint eerste race in het CEV-kampioenschap in Estoril!

Barry Baltus mocht in het Portugese Estoril de hoogste trede van het ereschavot betreden na zijn zege in de eerste race om het CEV-wereldkampioenschap Moto3 voor junioren. Hij vertrok vanaf de vijfde startpositie en slaagde er in de eerste ronden al in zijn concurrenten te achterhalen. Daarna domineerde hij de wedstrijd.

Read more ...

De jonge wolven in Aragon: CEV kampioenschap

De laatste wedstrijd voor de zomerstop voor de drie Belgen die in het Spaanse CEV kampioenschap rijden. Sasha De Vits, Barry Baltus en Luca De Vleeschauwer. Baltus en De Vits in het Moto3 CEV kampioenschap, De Vleeschauwer in de CEV talent cup.

Read more ...

Sasha De Vits over de eerste 2018 Red Bull rookie race

Afgelopen weekend hadden we de eerste races van de Red Bull MotoGP Rookies Cup in Jerez!

Ik was het weekend heel sterk gestart met P8 in free practice 1! In free practice 2 stond ik er ook goed bij tot dat ik met een andere rijder in contact kwam en crashte... Ik eindigde hier op P11. Het was een zeer zware crash, misschien wel de ergste uit mijn nog jonge loopbaan, en er was veel schade maar zelf was ik er ongeschonden uitgekomen, dus dat was goed nieuws!

Read more ...

Eerste race van Sasha De Vits in het CEV: Zijn relaas.

De meeste kampioenschappen gaan van start en dus komen een deel van de jonge wolven opnieuw in actie. Ook Sasha De Vits mocht gaan starten in het Spaanse CEV kampioenschap.

Read more ...

Jong talent Sasha De Vits opgenomen in het Black Knights-team

Het jonge talent Sasha De Vits maakt voortaan deel uit van de Black Knights, het nationale wegraceteam dat opgezet is door Zelos. De Vits komt aan de zijde van Barry Baltus uit in de Red Bull Rookies Cup en de CEV Moto 3-reeks.

Read more ...

Luca De Vleeschauwer: Plannen voor 2018 bijna volledig bekend

Het seizoen 2017 verliep voor De Vleeschauwer goed, enkele mooie resultaten, waaronder enkele podiums voor de jongen Oost Vlaming. Helaas kwam er ook een teleurstelling omdat Red Bull hem niet selecteerde voor het 2018 seizoen van de Red Bull Rookie cup.

Read more ...

Loris Cresson naar WK Supersport

Naast de twee meest bekende wegracers in het WK mag er opnieuw een Belgische naam toegevoegd worden aan een WK. Loris Cresson wordt volgend seizoen een permanente rijder in het WK Supersport. De jonge Waalse rijder zette zijn handtekening bij het Finse topteam van Kallio team.

Read more ...

De Vleeschauwer sluit ADAC seizoen positief af.

Voor de mannen van de ADAC North European Moto3 kampioenschap zit het seizoen er op. Assen was de afsluiter en een moest zich nog eenmaal concentreren voor een spetterende finale. Op zaterdag regen, en ook een pole voor Luca De Vleeschauwer. De jonge Oost Vlaming mocht voor het eerst dit seizoen vertrekken vanop de eerste startrij.

Read more ...
MotoGP Weekend

Johann Zarco verlaat KTM: Wat zijn de opties?

Johann Zarco was de situatie bij KTM gewoon spuugzat dat hij de eer aan zichzelf hield en gewoonweg zijn contract liet ontbinden. Ook KTM zag geen verdere opties om met de Fransman verder te gaan. De Fransman was in een sukkelstraatje belandt, het zelfde of ene Lorenzo.
Maar er is een open vraag, En wat nu?

Read more ...

Lorenzo (opnieuw) naar Ducati?

Het gaat niet zo lekker voor Jorge Lorenzo, weet ongeveer iedereen, maar nu komen er geruchten vanuit Italië dat Lorenzo opnieuw contact zou opgenomen hebben met.....Ducati.

Read more ...

Valentino Rossi: Het seizoen te veel?

Hij blijft natuurlijk een icoon, maar hij is 40, en de laatste GP’s loopt het niet goed. Zit Valentino Rossi in zijn seizoen te veel? Assen was zijn derde GP op rij waar hij geen punten scoorde, tijd om een punt achter die rijkgevulde carrière te zetten en zich op andere dingen gaan richten?

Read more ...

Was Mugello Yamaha’s dieptepunt?

Was Mugello nu echt het dieptepunt voor Yamaha, de hamvraag van de dag. Waarschijnlijk niet, Yamaha was op Mugello nergens en tot overmaat van ramp haalde de locale rijder genaamd Valentino Rossi de eindstreep niet.

Read more ...

Dovizioso wint (voorlopig) niet

De overwinning van Andrea Dovizioso is voorlopig niet toegekend, dit wegens een klacht die is ingediend waar de legaliteit van de Ducati wordt in vraag gesteld. Onderzoek zal moeten uitwijzen of Dovisiozo vooralsnog de overwinning krijgt.

Read more ...

 Qatar MotoGP: Liefst geen Yamaha.

Het wordt nu reeds duidelijk wie de kaarten zal uitdelen in seizoen 2019. Dovizioso wint voor Marquez, en een heroptredende Crutchlow werd derde. Of met andere woorden, Ducati en Honda hebben hun huiswerk heel goed gemaakt deze winter. Suzuki is eveneens heel erg snel gebleken in de handen van Rins.

Read more ...

En wat met KTM?

Nu de laatste officiële tests achter de rug zijn kan men een kleine balans opmaken van wat er in seizoen 2019 de fans te wachten staat. Op zijn zachtst gezegd heel veel. Wanneer men de gecombineerde tijden bekijkt is de klassering opgedeeld in twee “klassen” De eerste twaalf rijders binnen de 1:54 grens, en de rest. Bij die rest, drie KTM’s.

Read more ...

Barry Baltus tekent bij Team Angel Nieto voor het CEV kampioenschap in 2019

Barry Baltus zal in zijn tweede seizoen in het Moto3-junior wereldkampioenschap uitkomen op een KTM van het Team Angel Nieto, de onbetwiste leider in het seizoen 2018.

Barry Baltus - de jongste van alle CEV-deelnemers - neemt na een eerste seizoen onder de vlag van het Reale Avintia Racing Team in het FIM CEV Moto3-junior wereldkampioenschap (waarin hij een magnifieke pole-positie en een negende plaats in de race behaalde) in 2019 plaats in het zadel van een KTM van het Team Angel Nieto.

Read more ...
Superbike Weekend

Welkom terug Ten Kate

De soap rondom het Nederlandse Ten Kate en Honda is een veelbesproken item geweest in het tussenseizoen. De Nederlanders werden heel droog gepakt door Honda omdat de Japanners op het laatste moment alle banden te verbraken. Ten Kate bleef achter met lege handen maar beloofden toch terug te keren. Een heel pak geruchten later is het nieuwe team gisteren officieel voorgesteld. Yamaha is de nieuwe partner.

Read more ...

Alvaro Bautista en Panigale V4 winnen alles in Australië

Men wist dat Ducati goed op schema lag met zijn nieuwe Panigale V4, zij waren er dan ook al bijna twee jaar in het grootste geheim mee aan het testen. De Panigale V4 is, blijkt nu, bloed snel. Ook nieuwkomer Alvaro Bautista lijkt een nieuwe start in zijn carrière te hebben genomen.

Read more ...

WSBK in 2019: Roeien met de riemen die er zijn

De World Superbike series gaan 2019 met de nodige veranderingen, opnieuw zou men bijna kunnen zeggen. De weekends krijgen een derde race in de Superbike klasse, en er zijn enkele teams en rijders verdwenen. Enkele zijn bijgekomen, en toch gaat men van zeven naar vijf constructeurs.

Read more ...

Zo ziet het nieuwe WSBK weekend er uit in 2019

Er zijn voor het nieuwe Superbike seizoen enkele aanpassingen gebeurt, aanpassingen die het weekend aantrekkelijker moeten gaan maken . Natuurlijk ook moeten er aanpassingen gebeuren daar de Superstock 1000 klasse voorgoed afgevoerd is.

Read more ...

Ten Kate Honda failliet verklaard

Ten Kate Honda heeft de handdoek in de ring moeten werpen, nadat Honda had bekend gemaakt dat zij niet langer wilden samen werken met het Nederlandse team moesten zij op zoek naar een nieuwe constructeur.

De zoektocht naar een nieuwe constructeur en nieuwe sponsoren is helaas niet gelukt, volgens het team was het gebrek aan tijd de grote boosdoener. Nu is het doek definitief gevallen voor het team, en is er een faillissement aangevraagd. De Ten Kate motorwinkel en de racing products vallen niet onder dit faillissement.

Hieronder het volledige persbericht.

Read more ...

Tom Sykes naar BMW

Na lang wachten is het nieuws dit weekend officieel geworden. Tom Sykes gaat naar BMW. Zijn teamgenoot wordt Markus Reiterberger.

Read more ...

World Superbikes: Drie races per weekend

In aanloop van het 2019 seizoen maakt Dorna en de FIM een nieuwe update bekend van hoe een raceweekend in 2019 er gaat uitzien bij de World Superbikes. Er zullen vanaf volgend jaar drie wedstrijden per weekend worden verreden.

Read more ...

Ana Carrasco schrijft geschiedenis

Ana Carrasco is de eerste vrouwelijke wereldkampioen van een FIM kampioenschap. Carrasco mag zich WorldSSP300 kampioene noemen na een ware triller in de laatste wedstrijd op het circuit van Magny Cours.

Read more ...

OW Cup en KNMV slaan handen in elkaar

Er waait een nieuwe wind doorheen de Nederlandse wegrace competitie, na enkele jaren van moeilijke tijden lijkt er nu een nieuwe weg ingeslagen te zijn. Afgelopen weekend heeft de organisator van de OW Cup bekend gemaakt ook een deel van het ONK te zullen organiseren.  

Na enkele jaren van slabakken komt er nu een drastische verandering in het Nederlandse wegracewereldje. Al jaren is er in Nederland de OW Cup die jaar na jaar aan populariteit won en wedstrijd na wedstrijd op een overvol startveld kon rekenen, daar waar de organisatoren die onder de KNMV vlag werkten met moeite een toonbaar startveld konden samen brengen. Ook de samen met België georganiseerde Bénécup leek geen daverend succes.

Voor 2017 zal de organisator van de OW Cup ook een deel van het ONK gaan organiseren, de Supersport en de Superbike klassen zullen voortaan dus onder de KNMV/OW Cup vlag rijden. Hieronder het volledige persbericht:

In de afgelopen maanden hebben CRT en KNMV elkaar regelmatig gesproken over de mogelijkheden van een verdere samenwerking voor het motorsportseizoen 2017.
Voor het seizoen 2016 bestond er een wederzijdse erkenning van elkaars licenties in de
NK SuperCup 600 / Dutch Supersport en in de NK SuperCup 1000 / Dutch Superbike.
Voor 2017 zijn er eerste afspraken gemaakt dat de ONK-races in de Dutch Supersport en Dutch Superbike verreden gaan worden in het OW Cup programma.
De NK SuperCup 600 en de NK SuperCup 1000 worden dan de klassen waarin de hoogste Nederlandse titel behaald wordt.
Niet onbelangrijke details dienen in de komende weken verder uitgewerkt te worden.

De OW Cupklassen NK SportCup 600, NK ProCup 600, NK SportCup 1000 en de NK SportCup 1000 blijven gehandhaafd. In deze klassen behaal je, net als in voorgaande jaren, de NK titel.
Om deel te kunnen deelnemen in een bepaalde OW Cupklasse dien je te voldoen aan een klasse-limiettijd. Het indelen op basis van klasse-limiettijden is gelijk aan de indeling welke al wordt toegepast bij de
OW Cupraces en geldt ook voor deelname in de klassen NK SuperCup 600 en NK SuperCup 1000.
Klasse-limiettijden voor 2017 dienen nog bepaald te worden.

Het algemene en het technisch reglement OW Cup 2016 zal op detail aanpassingen ondergaan, leidend in deze zal de veiligheid zijn.
De OW Cuplicenties 2017 dienen aangevraagd te worden bij de OW Cup organisatie. Ten aanzien van technische controle, wedstrijdleiding, organisatie en het rijden op type 3 dagen op het TT circuit Assen, waar de maximale dynamische geluidlimiet van 101 dBa geldt, veranderd er voor 2017 inhoudelijk niets.

Voor het seizoen 2017 wordt gesproken over een tweedaags event in Assen en twee tweedaagse events in Duitsland. Voor het kunnen organiseren van tweedaagse events is het noodzakelijk om klassen met voldoende deelnemers aan de start te hebben staan. Zonder volle klassen is het, gezien het prijskaartje wat aan een tweedaags event hangt, niet mogelijk om tweedaagse events in Nederland en Duitsland te kunnen organiseren.
Om voldoende deelnemers op een tweedaags event te kunnen krijgen wordt er gekeken of de huidige klassen zoals zijspannen, Classics, Supermono, Moriwaki, KTM en Dutch Ducati Challenge aan een event kunnen worden toegevoegd mits deze over volle klassen beschikken.

OW Cup en KNMV beseffen dat zij samen aan een niet eenvoudig en meerjarig proces begonnen zijn om eenheid binnen de Nederlandse motorsport te creëren.
Een eenheid waarbij wederzijds respect en respect naar deelnemers en relaties als basis dient. OW Cup en KNMV kunnen samen veel bereiken maar de ondersteuning van deelnemers en relaties zal in dit proces noodzakelijk zijn.

Techniek: Dekjam