Ons logo
Nieuwsbrief

Jonge Wolven

De jonge wolven in Aragon: CEV kampioenschap

De laatste wedstrijd voor de zomerstop voor de drie Belgen die in het Spaanse CEV kampioenschap rijden. Sasha De Vits, Barry Baltus en Luca De Vleeschauwer. Baltus en De Vits in het Moto3 CEV kampioenschap, De Vleeschauwer in de CEV talent cup.

Read more ...

Sasha De Vits over de eerste 2018 Red Bull rookie race

Afgelopen weekend hadden we de eerste races van de Red Bull MotoGP Rookies Cup in Jerez!

Ik was het weekend heel sterk gestart met P8 in free practice 1! In free practice 2 stond ik er ook goed bij tot dat ik met een andere rijder in contact kwam en crashte... Ik eindigde hier op P11. Het was een zeer zware crash, misschien wel de ergste uit mijn nog jonge loopbaan, en er was veel schade maar zelf was ik er ongeschonden uitgekomen, dus dat was goed nieuws!

Read more ...

Eerste race van Sasha De Vits in het CEV: Zijn relaas.

De meeste kampioenschappen gaan van start en dus komen een deel van de jonge wolven opnieuw in actie. Ook Sasha De Vits mocht gaan starten in het Spaanse CEV kampioenschap.

Read more ...

Jong talent Sasha De Vits opgenomen in het Black Knights-team

Het jonge talent Sasha De Vits maakt voortaan deel uit van de Black Knights, het nationale wegraceteam dat opgezet is door Zelos. De Vits komt aan de zijde van Barry Baltus uit in de Red Bull Rookies Cup en de CEV Moto 3-reeks.

Read more ...

Luca De Vleeschauwer: Plannen voor 2018 bijna volledig bekend

Het seizoen 2017 verliep voor De Vleeschauwer goed, enkele mooie resultaten, waaronder enkele podiums voor de jongen Oost Vlaming. Helaas kwam er ook een teleurstelling omdat Red Bull hem niet selecteerde voor het 2018 seizoen van de Red Bull Rookie cup.

Read more ...

Loris Cresson naar WK Supersport

Naast de twee meest bekende wegracers in het WK mag er opnieuw een Belgische naam toegevoegd worden aan een WK. Loris Cresson wordt volgend seizoen een permanente rijder in het WK Supersport. De jonge Waalse rijder zette zijn handtekening bij het Finse topteam van Kallio team.

Read more ...

De Vleeschauwer sluit ADAC seizoen positief af.

Voor de mannen van de ADAC North European Moto3 kampioenschap zit het seizoen er op. Assen was de afsluiter en een moest zich nog eenmaal concentreren voor een spetterende finale. Op zaterdag regen, en ook een pole voor Luca De Vleeschauwer. De jonge Oost Vlaming mocht voor het eerst dit seizoen vertrekken vanop de eerste startrij.

Read more ...

In uitgesteld relais: Red Bull Rookies Misano, Sasha De Vits

Afgelopen weekend hadden we de GP van Italië op het circuit van Misano! Ikzelf vind dit een heel leuk maar toch wel technisch moeilijk circuit. We hadden dit weekend uitzonderlijk maar 1 race op zaterdag. Dit omdat het daar de traditie is dat de fans na de MotoGP race het track oplopen, vermits wij normaal gezien na de MotoGP wedstrijd rijden kon dit dus nu niet...

Read more ...
MotoGP Weekend

Lijdensweg Fenati nog steeds niet over.

Voor Romano Fentai zijn de problemen verre van over, de Italiaan kreeg nu ook een Italiaanse onderzoeksrechter op bezoek, met een onderzoek naar “privé geweld” van Fenati aan het adres van Manzi.

Read more ...

Triumph Motorcycles draagt 2019 Moto2-motorblokken over

De officiële overdracht van de Triumph-motorblokken markeert het einde van de technische doorontwikkeling van de driecilinder en het begin van een nieuw tijdperk voor de Triumph Moto2 765cc-motor. Het resultaat zal tijdens de Moto2-teamtest in Jerez de la Frontera op 23 - 25 november 2018, voor het eerst op het circuit te zien zijn.

Read more ...

Yamaha ver in de sukkelstraat

Nee, het gaat niet goed met Yamaha, niet met het Movistar team, en ook al niet met het Tech3 team. Geen van beide teams kan geen echte vuist meer maken naar de concurrentie. Rossi huilt al het hele seizoen over hoe slecht de Yamaha wel niet is in 2018, maar het is Rossi. Naar de pers toe altijd wel straf in uitspraken, maar hij heeft duidelijk gelijk. Yamaha dwaalt af naar de middenmoot, en echt verbetering lijkt niet te komen.

Read more ...

Kritisch bekeken: Abraham bij Real Avintia: En nu?

Gisteren kwam er een, voor ons Belgen dan, een niet mis te verstane boodschap uit de MotoGP wereld. Karel Abraham tekende een contract voor twee jaar bij Reale Avintia. Zonder in het persbericht te vermelden wie er nu moet wijken, nog niet.

Read more ...

Tito Rabat: Ik zal doen wat de artsen zeggen

Tito Rabat gaf gisteren een persconferentie in het Dexeus Universitair Ziekenhuis om zijn gezondheidstoestand toe te lichten. Dat de Spanjaard zwaarder gewond is geraakt dan eerst werd aangenomen werd gisteren bevestigd.

Read more ...

Tito Rabat zwaargewond

Spanjaard Tito Rabat is gisteren zwaargewond geraakt in de FP4 trainingen voor de GP van Silverstone. Verwacht wordt dat Rabat voor lange tijd zal uitgeschakeld zijn.

Read more ...

Wanneer Scott Redding niet blij is

Nee Scott Redding was na afloop van de Oostenrijkse GP niet een blij persoon. De resultaten lijken nergens op, en op de Red Bull ring kwam er vooralsnog geen verandering in de situatie. Redding bood zijn verontschuldigingen aan naar het team, maar wanneer de eerste teleurstelling verdwenen was, kwam er plaats voor een goed potje “hart luchten”.

Read more ...

Yamaha MotoGP: Movistar vertrekt, Monster Energy vervangt

Yamaha Motor Co.LTD is verheugt aan te kondigen dat Monster Energy de nieuwe titelsponsor wordt het van het Yamaha MotoGP factory team. De verbinding loopt over meerdere jaren en start in 2019.

Read more ...
Superbike Weekend

World Superbikes: Drie races per weekend

In aanloop van het 2019 seizoen maakt Dorna en de FIM een nieuwe update bekend van hoe een raceweekend in 2019 er gaat uitzien bij de World Superbikes. Er zullen vanaf volgend jaar drie wedstrijden per weekend worden verreden.

Read more ...

Ana Carrasco schrijft geschiedenis

Ana Carrasco is de eerste vrouwelijke wereldkampioen van een FIM kampioenschap. Carrasco mag zich WorldSSP300 kampioene noemen na een ware triller in de laatste wedstrijd op het circuit van Magny Cours.

Read more ...

Vaarwel STK1000 klasse

FIM Europe en Dorna WSBK hebben aangekondigd dat het Europese Superstock 1000 kampioenschap vanaf 2019 niet langer deel zal uitmaken van het FIM Superbike kampioenschap.

Read more ...

Jonathan Rea: Ultime World SBK recordmachine !

Na race één op de Automotodrom Brno in 2018 werd een nieuw hoofdstuk geschreven in de geschiedenisboeken van het FIM Superbike Wereldkampioenschap. Officiële KRT-rijder Jonathan Rea behaalde in totaal 60 overwinningen in zijn carrière, waardoor hij de meest succesvolle race-winnende rijder is in alle 31 seizoenen van het World Superbike kampioenschap.

Read more ...

Sensationele dubbel voor Van Der Mark

Michael van der Mark van het Pata Yamaha Official WorldSBK Team schreef geschiedenis op zaterdag door zijn eerste overwinning te behalen tijdens de zesde ronde van het 2018 Motul FIM Superbike World Championship op Donington Park. De ‘flying Dutchman’ produceerde eenzelfde prestatie om zondag in een spectaculaire race van de negende plaats naar zijn tweede winst van het weekend te rijden en daarmee de dubbel te pakken.

Read more ...

Rea scoort overwinning 58 en 59.

Na het behalen van zijn eerste dubbele raceoverwinning van het seizoen in Imola schreef Jonathan Rea (KRT) vandaag WorldSBK-geschiedenis door het behalen van 59 overwinningen. Hij deelt het aantal overwinningen nu met WorldSBK-legende Carl Fogarty.

Read more ...

Kenan Sofuoglu: Imola wordt zijn laatste wedstrijd.

De vijfde ronde van het WK Supersport in Imola wordt ook het laatste optreden van Kenan Sofuoglu. De Turk heeft officieel aangekondigd dat hij de helm aan de haak hangt, en dit na een carrière van 20 jaar.

Read more ...

RIP Mr 1/2

De meeste mensen hebben wel filmpjes op het internet zien rondgaan van Mr 1/2 zoals hij zichzelf noemde, zijn echte naam was Alan Kempster. De man die door een ongeval zowel zijn rechter arm als been verloor in een ongeval wilde opnieuw motor rijden. Een inspiratie voor velen, Alan werd 56 jaar.

Read more ...

Resultaten MotoGP

motogp web logo

Xavier Simeon was nog maar net terug van zijn tests in Sepang toen onze Franstalige medewerker Philippe Lardinois eens ging polsen over de (toen) eerste echte ervaring van Simeon met zijn Ducati. Het werden tien vragen aan de Belgische MotoGP rijder voor 2018.

23517666 950254421791451 273031752917744299 n

1.Philippe Lardinois: Dus Xavier, je komt net terug uit Sepang ... Blij met het verloop van de tests?

Xavier Simeon # 10: Heel tevreden, we hadden de doelstelling om onze tijden te verbeteren, maar dan om in kleine stapjes te werken, en de progressie was constant tijdens deze tests, het hele team is erg blij met deze tests en het seizoen ziet er echt goed uit.

2.PhL: Hoe is je relatie met Tito Rabat in het team?

XS # 10: Zowel ik als Tito Rabat hebben ons eigen team van ingenieurs en technici die aan ons persoonlijk zijn verbonden, maar we delen wel onze ervaringen en resultaten. Tito en ik kennen elkaar al jaren, hij is een super aardige vent, hij is ook een harde werker en hij heeft al de nodige ervaring in de MotoGP. Ik profiteer mee van zijn ervaring en we kunnen zeggen dat Tito mij al echt goed bijgestaan heeft. Ik moet ook Rubens Xaus vermelden, mijn persoonlijke coach, heel ervaren en iemand die de Ducati goed kent, hij heeft een oog en een zeer scherpe kijk op de andere rijders en is altijd op zoek naar de juiste informatie voor mij.

23795249 954928884657338 3663367067013122012 n

3.PhL: Reale Avintia is een satellietteam van het officiële Ducati, wordt er tijdens het seizoen verwacht te kunnen profiteren van de motorische voordelen of aërodynamische voordelen die bijvoorbeeld zijn ontwikkeld op officiële machines?

XS # 10: Nee, we hebben een 2016-pakket en we zullen het hele seizoen bij dit pakket blijven, tenzij ik natuurlijk de eerste 4 GP's win, maar ik denk dat we bij onze modellen zullen blijven. Het is aan ons, Team Reale Avintia Racing, om het beste uit dat pakket te halen. En om uw vraag over de “winglets” te beantwoorden, moet worden opgemerkt dat zelfs Dovizioso ze tot nu toe niet heeft gebruikt, wat op zich al veelzeggend is.

4. Phl: Er is natuurlijk een groot verschil tussen een Moto2 en een MotoGP, maar wat maakte het meest indruk op u?

XS # 10: Alles! De geleverde vermogen natuurlijk, de herkenningspunten en je moet je hersens volledig herformatteren voor het rijden met de Ducati. Het meest indrukwekkend en het meest fysiek zwaar is het remmen met de carbon schijven die de remafstand op een ongelooflijke manier verminderen.

realeavintia 1517281695

5. Phl: Hoe gaat het er aan toe in de paddock tussen de andere MotoGP rijders?

XS # 10: Ik ben het "nieuwe kindje" en ik heb nog niet veel contact gehad met de andere rijders, Ik zal hen eerst moeten bewijzen dat ik mijn plaats in de MotoGP klasse verdien, maar ook sinds mijn debuut in MotoGP had ik nog niet echt veel mogelijkheden om de andere rijders te ontmoeten, ik heb genoeg werk te doen met mijn nieuwe team en de motor.

6.PhL: Het circuit van Mettet is één van je partners, zullen je fans je eens kunnen aan het werk zien met de Ducati op het circuit?

XS # 10: We moeten het eerst maar eens aan de verantwoordelijken van het circuit gaan voorleggen (... lach) Maar waarom niet, er is in ieder geval niets onmogelijk, ik zou graag genoeg willen om eens met de Avintia Ducati naar Mettet te komen.

7. Phl: Tussen twee GP’s in? Rust of motor

XS # 10: De dag na een MotoGP is het zeker dat het rust zal zijn, want herstel is erg belangrijk na deze inspanning, maar daarna zal het minstens één keer per week fysieke training zijn en trainen op een motor zijn. Het is noodzaak om in topvorm te blijven, alle atleten zitten op hetzelfde niveau. En de voeding is ook van cruciaal belang, het is ook een kwestie van het volgen van een uitgekiend dieet om aan de top te blijven, niets wordt aan het toeval overgelaten. Tijdens het seizoen is het te allen tijde belangrijk om aandacht te besteden op alle gebieden.

realeavintia 1518866191

8. Phl: je maakt deel uit van de Black Knights (het nationale team snelheid) Heb je contacten met de andere piloten?

XS # 10: Niet echt, we zijn allemaal bezig met onze race-agenda's, maar we blijven in nauw contact via ons management en ik stuur regelmatig berichten met Barry Baltus en Livio Loï, we blijven heel close, we zijn onderdeel van dezelfde familie.

9. Phl: is je leven veel veranderd sinds je een MotoGP rijder bent?

XS # 10: Nee, ik ben een persoon die het helemaal niet naar mijn hoofd laat stijgen, ik ben een heel eenvoudige persoon. Mijn leven is niet veranderd maar ik merk dat om mij heen de perceptie van mensen anders geworden is. Ik word op een andere manier benaderd omdat ik nu deel uitmaak van de elite in de MotoGP. Maar ikzelf, ik ben niets veranderd!

10. Phl: Laatste vraag, misschien een beetje verrassend? Wat heb je nodig voor dit seizoen?

XS # 10: Wat ik het meest nodig heb, is de voortdurende steun van mijn supporters, ze zijn talrijk en het is echt heel goed voor het moraal om te weten dat ze er zijn om mij te steunen, en dan vooral in de moeilijke momenten. Ik dank hen uit de grond van mijn hart voor de vele steun uit het volledige land.

realeavintia 1513260285

Techniek: Dekjam