Ons logo
Nieuwsbrief
Jonge Wolven

Barry Baltus wint eerste race in het CEV-kampioenschap in Estoril!

Barry Baltus mocht in het Portugese Estoril de hoogste trede van het ereschavot betreden na zijn zege in de eerste race om het CEV-wereldkampioenschap Moto3 voor junioren. Hij vertrok vanaf de vijfde startpositie en slaagde er in de eerste ronden al in zijn concurrenten te achterhalen. Daarna domineerde hij de wedstrijd.

Read more ...

De jonge wolven in Aragon: CEV kampioenschap

De laatste wedstrijd voor de zomerstop voor de drie Belgen die in het Spaanse CEV kampioenschap rijden. Sasha De Vits, Barry Baltus en Luca De Vleeschauwer. Baltus en De Vits in het Moto3 CEV kampioenschap, De Vleeschauwer in de CEV talent cup.

Read more ...

Sasha De Vits over de eerste 2018 Red Bull rookie race

Afgelopen weekend hadden we de eerste races van de Red Bull MotoGP Rookies Cup in Jerez!

Ik was het weekend heel sterk gestart met P8 in free practice 1! In free practice 2 stond ik er ook goed bij tot dat ik met een andere rijder in contact kwam en crashte... Ik eindigde hier op P11. Het was een zeer zware crash, misschien wel de ergste uit mijn nog jonge loopbaan, en er was veel schade maar zelf was ik er ongeschonden uitgekomen, dus dat was goed nieuws!

Read more ...

Eerste race van Sasha De Vits in het CEV: Zijn relaas.

De meeste kampioenschappen gaan van start en dus komen een deel van de jonge wolven opnieuw in actie. Ook Sasha De Vits mocht gaan starten in het Spaanse CEV kampioenschap.

Read more ...

Jong talent Sasha De Vits opgenomen in het Black Knights-team

Het jonge talent Sasha De Vits maakt voortaan deel uit van de Black Knights, het nationale wegraceteam dat opgezet is door Zelos. De Vits komt aan de zijde van Barry Baltus uit in de Red Bull Rookies Cup en de CEV Moto 3-reeks.

Read more ...

Luca De Vleeschauwer: Plannen voor 2018 bijna volledig bekend

Het seizoen 2017 verliep voor De Vleeschauwer goed, enkele mooie resultaten, waaronder enkele podiums voor de jongen Oost Vlaming. Helaas kwam er ook een teleurstelling omdat Red Bull hem niet selecteerde voor het 2018 seizoen van de Red Bull Rookie cup.

Read more ...

Loris Cresson naar WK Supersport

Naast de twee meest bekende wegracers in het WK mag er opnieuw een Belgische naam toegevoegd worden aan een WK. Loris Cresson wordt volgend seizoen een permanente rijder in het WK Supersport. De jonge Waalse rijder zette zijn handtekening bij het Finse topteam van Kallio team.

Read more ...

De Vleeschauwer sluit ADAC seizoen positief af.

Voor de mannen van de ADAC North European Moto3 kampioenschap zit het seizoen er op. Assen was de afsluiter en een moest zich nog eenmaal concentreren voor een spetterende finale. Op zaterdag regen, en ook een pole voor Luca De Vleeschauwer. De jonge Oost Vlaming mocht voor het eerst dit seizoen vertrekken vanop de eerste startrij.

Read more ...
MotoGP Weekend

Honda HRC beslist over rijders 2021

Nog geen meter gereden en zulke bedrijvigheid op de transfermarkt. Honda heeft nu echt zijn beslissing genomen en deze is toch wel bijzonder te noemen. 2021 is bijna volledig wat Honda betreft, enkel LCR Honda moet nog de nodige knopen doorhakken.

Read more ...

Valentino Rossi: Nieuws over toekomst in Jerez

Nu we binnenkort echt gaan racen in seizoen 2020 zal ook weldra nieuws volgen over de toekomst van enkele rijders. Valentino Rossi is er zo eentje van, maar we kunnen er prat op gaan dat er in Jerez nieuws zal komen. 

Read more ...

Espargaro naar HRC?

Er is nog geen meter gereden in 2020 maar toch komt het silly season voor 2021 nu al op gang. Als we de laatste geruchten mogen geloven vallen er klappen in het KTM kamp.

Read more ...

De toekomst voor Dovizioso

Het seizoen 2020 heeft nog geen race gereden maar toch is silly season 2021 toch al begonnen. Met name Andrea Dovizioso is behoorlijk hot dezer dagen. Voor de 34-jarige Italiaan breken lastige tijden aan.

Read more ...

MotoGP: Komt er nog een 2020 seizoen?

In deze heel onzekere tijden sturen de kampioenschappen (lees Dorna) de competities wel dagelijks bij. Hoe het concreet verder moet is helemaal niet geweten, toch zijn er hier en daar nog enkele nieuwtjes met oog op de toekomst.

Read more ...

Bendsneyder knokt zich naar uitstekende elfde plaats

Met vijf punten op zak kijken NTS RW Racing GP en Bo Bendsneyder terug op een uitstekende opening van het seizoen. De elfde plaats van Bendsneyder in de Grand Prix van Qatar is het beste resultaat voor zowel de Nederlander als NTS in de Moto2. Jesko Raffin moest na een problematische eerste ronde genoegen nemen met de 23ste plaats.

Read more ...

Kopzorgen voor Repsol Honda

Eerste tests met een nieuwe machine geen gewoon geen beeld weer van hoe en wat gaat gebeuren in 2020. Maar Honda heeft een paar zorgen, het grootste noemt Marc Marquez.

Read more ...

Ducati vist achter het net op de transfermarkt: En nu?

De laatste weken/dagen is het een aankondiging van rijders die hun contract vernieuwen bij hun huidige werkgever binnen de MotoGP klasse. Wie dacht dat het een silly season ging worden komt bedrogen uit. De toprijders houden vast aan hun huidige werkgever, en daarmee staat Ducati zowat in de kou.

Read more ...
Superbike Weekend

Michael Van Der Mark verlaat Yamaha

Vandaag heeft Yamaha bekend gemaakt dat zij in 2021 niet meer moeten rekenen op de steun van Nederlander Michael Van der Mark. De Nederlander heeft er voor gekozen om andere horizonten te gaan opzoeken.

Read more ...

Anthony West opnieuw in de clinch met FIM

Het zit er weer bovenhands op tussen Anthony West en de FIM. West zit al enige tijd langs de kant wegens doping en mag onder geen beding racen in wedstrijden onder de vlag van de FIM.

Read more ...

Kiefer racing in moeilijke wateren

Voor het Kiefer team breken onzekere tijden aan, het Duitse team al sinds mensenheugenis deelnemer in de Moto2 klasse moest nu noodgedwongen uitwijken naar andere competities. Maar alles is bij aanvang van het seizoen rozengeur en maneschijn.

Read more ...

Hoge doelstellingen voor Loris Cresson in 2020

Voor de jonge Belg Loris Cresson was 2019 opnieuw een degelijk jaar, top tien plaatsen, en opnieuw een 12e plaats in het WK.

Read more ...

Can Öncü naar WK Supersport

Voor de jonge Turk Can Öncü was Valencia zijn laatste Moto3 wedstrijd, geen plaats meer en dus via de achterdeur naar andere oorden. Die andere oorden wordt het WK Supersport waar hij in een nieuw team is onder gebracht.

Read more ...

Welkom terug Ten Kate

De soap rondom het Nederlandse Ten Kate en Honda is een veelbesproken item geweest in het tussenseizoen. De Nederlanders werden heel droog gepakt door Honda omdat de Japanners op het laatste moment alle banden te verbraken. Ten Kate bleef achter met lege handen maar beloofden toch terug te keren. Een heel pak geruchten later is het nieuwe team gisteren officieel voorgesteld. Yamaha is de nieuwe partner.

Read more ...

Alvaro Bautista en Panigale V4 winnen alles in Australië

Men wist dat Ducati goed op schema lag met zijn nieuwe Panigale V4, zij waren er dan ook al bijna twee jaar in het grootste geheim mee aan het testen. De Panigale V4 is, blijkt nu, bloed snel. Ook nieuwkomer Alvaro Bautista lijkt een nieuwe start in zijn carrière te hebben genomen.

Read more ...

WSBK in 2019: Roeien met de riemen die er zijn

De World Superbike series gaan 2019 met de nodige veranderingen, opnieuw zou men bijna kunnen zeggen. De weekends krijgen een derde race in de Superbike klasse, en er zijn enkele teams en rijders verdwenen. Enkele zijn bijgekomen, en toch gaat men van zeven naar vijf constructeurs.

Read more ...

Resultaten MotoGP

motogp web logo

Gisteren riep Jorge Lorenzo de pers samen in aanloop van de MotoGP wedstrijd in Valencia. Meteen voelde men de bui hangen dat de Spanjaard zijn afscheid ging aankondigen. En de Spanjaard kondigde ook zijn pensioen aan. Afgelopen, gedaan, bedankt iedereen.

EJV2ZmWUwAEY8Zw

Lorenzo maakte dit seizoen een heel slecht seizoen mee, het liep niet bij Honda ondanks alle verwoede pogingen van beide partijen. Honda wilde Lorenzo echt wel de motor aanbieden die hij wilde, maar het liep voor geen meter. Dieptepunt was natuurlijk zijn crash in Assen waar hij zwaar geblesseerd raakte en nooit meer uit dat blessureleed raakte. De laatste races werd duidelijk dat het op was voor Lorenzo, en het een kwestie van tijd was dat hij zijn afscheid ging aankondigen, en zo ook geschiedde gisteren.

EJWN2V UYAAxWFH

 

Jorge Lorenzo is een fenomeen, vijf keer wereldkampioen, twee keer in de 250cc klasse, drie in de MotoGP klasse,152 podia, 68 overwinningen, 69 pole’s en 37 snelste ronden, dan ben je een heel grote meneer. Debuteerde tijdens de Spaanse GP in 2002, hij was dan 15 jaar en één dag oud. Toen de jongste deelnemer ooit in de 125cc klasse. Hij behaalde zijn eerste overwinning in Rio een jaar later. Om in 2004 over te stappen naar de 250cc klasse, waar hij in 2006 en 2007 de wereldtitel behaalde. In drie jaar tijd in de 250cc klasse behaalde hij 29 podiumplaatsen, waarvan 17 overwinningen.

In 2008 ging hij in de koningsklasse aan de slag bij Yamaha, in de drie eerste wedstrijden, drie pole’s waarvan hij één omzette in een overwinning. Maar in zijn debuutseizoen deed Lorenzo zich pijn, brak beide enkels en die blessure bleef hem het gehele seizoen parten spelen. Toch behaalde hij nog een vierde plaats in het WK. In 2009 werd hij vice kampioen, maar 2010 behaalde hij zijn eerste wereldtitel. Dit met een record aantal punten van 383 punten, en nooit lager geëindigd dan de top vier.

 

EJWGHGfVAAAaZHW

In 2011 werd hij opnieuw vice kampioen, 2012 opnieuw de wereldtitel, 2013 opnieuw vice kampioen, 2014 derde in het WK, om in 2015 zijn derde wereldkampioenschap binnen te halen. In 2016 werd hij derde in het kampioenschap.

Voor 2017 besluit Lorenzo dat het tijd wordt voor verandering en tekent een tweejarig contract bij Ducati. De samenwerking verloopt stroef, en Lorenzo kan niet echt zijn draai vinden op de Ducati. Slechts drie podiums weet hij in zijn eerste seizoen met Ducati te behalen. 2018 wordt net iets beter, maar het lijf van Lorenzo is dan al gehavend, blessureleed, en allerlei kwalen beginnen hem blijkbaar parten te spelen. Het wordt een seizoen met veel ups en downs. Toch weet de tandem Lorenzo Ducati drie overwinningen te behalen.

EJWBoUmU4AAC Zn

Eind 2018 wordt al gauw duidelijk dat er geen verdere samenwerking inzit tussen de Spanjaard en Ducati, en Honda wil de Spanjaard maar al te graag inlijven. En opnieuw wordt duidelijk dat Lorenzo worstelt met oud blessureleed welke nog niet volledig is genezen. En dan kwam Assen, de crash die de loopbaan van Lorenzo als het ware volledig nekt. De blessures zijn van die aard dat hij races moet overslaan, en wanneer hij terug keert wordt heel snel duidelijk dat Lorenzo nooit meer de oude zal worden. Hij worstelt, hij vecht, maar echte resultaten komen er nooit meer. De rest wordt geschiedenis wanneer hij gisteren zijn afscheid aankondigde.

EJVyzfzXYAERday

De voornaamste reden welke Lorenzo opgaf voor het stoppen is natuurlijk het blessureleed, het lijf geeft het gedeeltelijk op, en hij heeft tijd, veel tijd nodig om volledig te herstellen, als daar al een mogelijkheid voor zal zijn. Maar ook door dat alles is de motivatie bijna volledig verdwenen, en beseft Lorenzo maar al te goed dat de tijd rijp is om te stoppen. 18 jaar op topniveau racen laat littekens na.

Het is een icoon die stopt, een grootheid, hoewel Lorenzo vaak ook kampte met imago problemen. Je was voor de Spanjaard, of was er tegen. Hij kwam ook altijd over als een nors en ernstig persoon, soms ook heel erg kort, soms wat arrogant in zijn interviews. Maar insider weten dat Lorenzo een prof was, geen gezeik, geen tierlantijntjes, gas geven.

De man gaf de fans hele mooie duels, en wist met zijn vloeiende rijstijl vele fans ook te bekoren. Lorenzo het fenomeen, stopt op 32 jarige leeftijd met topsport, het moge hem goed gaan.

Techniek: Dekjam