Ons logo
Nieuwsbrief
Jonge Wolven

Barry Baltus wint eerste race in het CEV-kampioenschap in Estoril!

Barry Baltus mocht in het Portugese Estoril de hoogste trede van het ereschavot betreden na zijn zege in de eerste race om het CEV-wereldkampioenschap Moto3 voor junioren. Hij vertrok vanaf de vijfde startpositie en slaagde er in de eerste ronden al in zijn concurrenten te achterhalen. Daarna domineerde hij de wedstrijd.

Read more ...

De jonge wolven in Aragon: CEV kampioenschap

De laatste wedstrijd voor de zomerstop voor de drie Belgen die in het Spaanse CEV kampioenschap rijden. Sasha De Vits, Barry Baltus en Luca De Vleeschauwer. Baltus en De Vits in het Moto3 CEV kampioenschap, De Vleeschauwer in de CEV talent cup.

Read more ...

Sasha De Vits over de eerste 2018 Red Bull rookie race

Afgelopen weekend hadden we de eerste races van de Red Bull MotoGP Rookies Cup in Jerez!

Ik was het weekend heel sterk gestart met P8 in free practice 1! In free practice 2 stond ik er ook goed bij tot dat ik met een andere rijder in contact kwam en crashte... Ik eindigde hier op P11. Het was een zeer zware crash, misschien wel de ergste uit mijn nog jonge loopbaan, en er was veel schade maar zelf was ik er ongeschonden uitgekomen, dus dat was goed nieuws!

Read more ...

Eerste race van Sasha De Vits in het CEV: Zijn relaas.

De meeste kampioenschappen gaan van start en dus komen een deel van de jonge wolven opnieuw in actie. Ook Sasha De Vits mocht gaan starten in het Spaanse CEV kampioenschap.

Read more ...

Jong talent Sasha De Vits opgenomen in het Black Knights-team

Het jonge talent Sasha De Vits maakt voortaan deel uit van de Black Knights, het nationale wegraceteam dat opgezet is door Zelos. De Vits komt aan de zijde van Barry Baltus uit in de Red Bull Rookies Cup en de CEV Moto 3-reeks.

Read more ...

Luca De Vleeschauwer: Plannen voor 2018 bijna volledig bekend

Het seizoen 2017 verliep voor De Vleeschauwer goed, enkele mooie resultaten, waaronder enkele podiums voor de jongen Oost Vlaming. Helaas kwam er ook een teleurstelling omdat Red Bull hem niet selecteerde voor het 2018 seizoen van de Red Bull Rookie cup.

Read more ...

Loris Cresson naar WK Supersport

Naast de twee meest bekende wegracers in het WK mag er opnieuw een Belgische naam toegevoegd worden aan een WK. Loris Cresson wordt volgend seizoen een permanente rijder in het WK Supersport. De jonge Waalse rijder zette zijn handtekening bij het Finse topteam van Kallio team.

Read more ...

De Vleeschauwer sluit ADAC seizoen positief af.

Voor de mannen van de ADAC North European Moto3 kampioenschap zit het seizoen er op. Assen was de afsluiter en een moest zich nog eenmaal concentreren voor een spetterende finale. Op zaterdag regen, en ook een pole voor Luca De Vleeschauwer. De jonge Oost Vlaming mocht voor het eerst dit seizoen vertrekken vanop de eerste startrij.

Read more ...
MotoGP Weekend

Barry Baltus naar Moto2

NTS RW Racing GP heeft voor de seizoenen 2021 en 2022 het Belgische talent Barry Baltus vastgelegd. De nu 16-jarige coureur maakt bij het Nederlandse team de overstap naar de Moto2-klasse, na een veelbelovend seizoen in de Moto3. “We zijn erg blij dat we met Barry Baltus en zijn managementgroep Zelos een tweejarige overeenkomst hebben kunnen sluiten”, zegt NTS RW Racing GP-teammanager Jarno Janssen.

Read more ...

Barry Baltus en Prüstel-team na één seizoen uit elkaar.

Team Prüstel heeft bekend gemaakt dat zij in 2021 niet langer met Barry Baltus zullen verder gaan. Prüstel moest noodgedwongen een andere financiële weg inslaan voor 2021.

Read more ...

Kreeg KTM te veel “liefde” dit weekend?

Suzuki behaalde een vierde plaats met Mir dit weekend, en dit op enkele duizendsten van een seconde op derde man Pol Espargaro. Maar in het tumult overschreed Espargaro toch het groene gedeelte, en moet dit niet lieden tot een sanctie. Davide Brivio van Suzuki is furieus, kan niet volgens hem.

Read more ...

Honda HRC beslist over rijders 2021

Nog geen meter gereden en zulke bedrijvigheid op de transfermarkt. Honda heeft nu echt zijn beslissing genomen en deze is toch wel bijzonder te noemen. 2021 is bijna volledig wat Honda betreft, enkel LCR Honda moet nog de nodige knopen doorhakken.

Read more ...

Valentino Rossi: Nieuws over toekomst in Jerez

Nu we binnenkort echt gaan racen in seizoen 2020 zal ook weldra nieuws volgen over de toekomst van enkele rijders. Valentino Rossi is er zo eentje van, maar we kunnen er prat op gaan dat er in Jerez nieuws zal komen. 

Read more ...

Espargaro naar HRC?

Er is nog geen meter gereden in 2020 maar toch komt het silly season voor 2021 nu al op gang. Als we de laatste geruchten mogen geloven vallen er klappen in het KTM kamp.

Read more ...

De toekomst voor Dovizioso

Het seizoen 2020 heeft nog geen race gereden maar toch is silly season 2021 toch al begonnen. Met name Andrea Dovizioso is behoorlijk hot dezer dagen. Voor de 34-jarige Italiaan breken lastige tijden aan.

Read more ...

MotoGP: Komt er nog een 2020 seizoen?

In deze heel onzekere tijden sturen de kampioenschappen (lees Dorna) de competities wel dagelijks bij. Hoe het concreet verder moet is helemaal niet geweten, toch zijn er hier en daar nog enkele nieuwtjes met oog op de toekomst.

Read more ...
Superbike Weekend

Loris Cresson stapt over naar Superbike met OUTDO Kawasaki TPR in Estoril

Loris Cresson beëindigt het seizoen 2020 als World Superbike-rijder nadat hij een deal heeft gesloten voor With OUTDO Kawasaki TPR voor de seizoensfinale in Estoril. Geen onbekende voor het rijden op grotere machines (hij nam eerder deel aan het World Endurance Championship), hij wordt de eerste Belg die racet in WorldSBK sinds 2016.

Read more ...

Michael Van Der Mark verlaat Yamaha

Vandaag heeft Yamaha bekend gemaakt dat zij in 2021 niet meer moeten rekenen op de steun van Nederlander Michael Van der Mark. De Nederlander heeft er voor gekozen om andere horizonten te gaan opzoeken.

Read more ...

Anthony West opnieuw in de clinch met FIM

Het zit er weer bovenhands op tussen Anthony West en de FIM. West zit al enige tijd langs de kant wegens doping en mag onder geen beding racen in wedstrijden onder de vlag van de FIM.

Read more ...

Kiefer racing in moeilijke wateren

Voor het Kiefer team breken onzekere tijden aan, het Duitse team al sinds mensenheugenis deelnemer in de Moto2 klasse moest nu noodgedwongen uitwijken naar andere competities. Maar alles is bij aanvang van het seizoen rozengeur en maneschijn.

Read more ...

Hoge doelstellingen voor Loris Cresson in 2020

Voor de jonge Belg Loris Cresson was 2019 opnieuw een degelijk jaar, top tien plaatsen, en opnieuw een 12e plaats in het WK.

Read more ...

Can Öncü naar WK Supersport

Voor de jonge Turk Can Öncü was Valencia zijn laatste Moto3 wedstrijd, geen plaats meer en dus via de achterdeur naar andere oorden. Die andere oorden wordt het WK Supersport waar hij in een nieuw team is onder gebracht.

Read more ...

Welkom terug Ten Kate

De soap rondom het Nederlandse Ten Kate en Honda is een veelbesproken item geweest in het tussenseizoen. De Nederlanders werden heel droog gepakt door Honda omdat de Japanners op het laatste moment alle banden te verbraken. Ten Kate bleef achter met lege handen maar beloofden toch terug te keren. Een heel pak geruchten later is het nieuwe team gisteren officieel voorgesteld. Yamaha is de nieuwe partner.

Read more ...

Alvaro Bautista en Panigale V4 winnen alles in Australië

Men wist dat Ducati goed op schema lag met zijn nieuwe Panigale V4, zij waren er dan ook al bijna twee jaar in het grootste geheim mee aan het testen. De Panigale V4 is, blijkt nu, bloed snel. Ook nieuwkomer Alvaro Bautista lijkt een nieuwe start in zijn carrière te hebben genomen.

Read more ...

Ryan van de Lagemaat maakt komende maand zijn opwachting in de Moto 3-klasse, de categorie waarin zijn 'oom' Henk van de Lagemaat in de beginjaren van dit millennium hoge ogen gooide.

Het debuut vindt op 30 april plaats in het Spaanse Albacete. Het seizoen besltaat uit acht races, voornamelijk op Spaans grondgebied, waarin in totaal veertien races om de jeugdwereldkampioenschappen worden verreden.

Afgelopen zaterdag werd het team gepresenteerd aan het publiek. Een zelfverzekerde Ryan vertelde zijn plannen voor het komende seizoen.

"Op 1 april ga ik op het circuit in Assen eerst testen hoe ver ik ben en wat de motor kan. Het is vooral een test om uit te vinden hoe bijvoorbeeld de vering, de tandwielverhouding en de versnellingsbak op mij reageren. Het eerste seizoen in de Moto 3-klasse zal in het teken staan van aftasten en punten pakken waar ik punten kan pakken. Mijn rijstijl is in het begin nogal afwachtend, maar in de laatste ronden en bochten kijk ik waar ik kan toeslaan."

Ryans woorden worden instemmend begroet door oud-coureur Henk van de Lagemaat, een neef van Ryans vader Henri van de Lagemaat. Henk gaat Ryan komend seizoen coachen. Neef Henri doet onder meer de data-analyses, net zoals hij dat vroeger deed voor Henk.

Henk: "Ryan gaat rijden op een KTM viertakt 250 cc, een racemotor die we hebben overgenomen van de Spanjaard Ivan Ramirez die er vorig jaar een tweede plaats mee veroverde. De KTM is vergelijkbaar met de Aprilia 250 die ik destijds tot mijn beschikking had."

De intussen 48-jarige Henk van de Lagemaat debuteerde in 1993 in de Supersport 400-klasse. Vier jaar later maakte de Everdinger de overstap naar de snellere 250 cc-raceklasse waar hij uitzonderlijke successen boekte. In 2000, 2001 en 2002 kroonde hij zichzelf tot Nederlands kampioen, in 2003 dwong hij deelname af aan de wereldkampioenschappen. Samen in één team met Arie Molenaar eindigde Henk in de achterhoede van het klassement.

"Ik miste het juiste materiaal en ik was al 34 die tegen jonge jochies racete. Met ervaring kom je een heel eind, maar daarmee alleen red je het niet." In zijn nadagen kwam Henk nog drie seizoenen uit in de Supersport 600, maar de oprichting van zijn bedrijf Lamotec - samen met Erik Mooijman - versnelde zijn aftocht uit de motorsport. "Ik kwam zondagavond terug van een wedstrijd, de motor achterop de vrachtwagen, en ging vrijdagmiddag naar de volgende race zonder dat ik de hele week naar de motor had omgekeken. Toen dacht ik: het is tijd om te stoppen."

De doorbraak van een nieuwe Van de Lagemaat doet Henk goed. "Het motorracen zit er in onze familie ingebakken en is er niet uit te slaan", lacht hij. "Als kleine kleuter ging Ryan al mee met wedstrijden van Lagemaat Racing. Wat de verwachtingen zijn? Ryan behoort in Nederland tot de betere Moto 3-rijders, al moet daarbij gezegd worden dat we daar niet veel meer van hebben. In Nederland is de motorsport helaas niet meer zo groot als vroeger. Dat heeft onder meer te maken met de kosten. Vroeger betaalde ik 50 gulden inschrijfgeld voor een wedstrijd op het TT-circuit van Assen, tegenwoordig lopen de bedragen al gauw in de honderden euro's. Al met al zal het een taaie klus worden, want het internationale niveau ligt erg hoog. Ryan heeft een agressievere manier van rijden dan ik en zijn voordeel is dat hij al vanaf zijn zesde op een motorbike zit. Ik begon pas op mijn vierentwintigste. Wat dat betreft heeft Ryan veel meer groeiprotentie."

 

Volg al het nieuws van Ryan & Lagemaat Racing via; www.facebook.com/Lagemaatracing

Foto; Ad van de Graaf

Techniek: Dekjam